【ITBEAR】紅旗品牌于深圳盛大舉辦新能源之夜，以用戶信賴與高質(zhì)量發(fā)展為核心，向外界展示了其在新能源汽車領(lǐng)域的最新成果?；顒蝇F(xiàn)場，紅旗揭開了天工純電平臺和九章智能平臺的神秘面紗，并帶來了三款融合這兩大平臺技術(shù)的前沿產(chǎn)品。
天工純電平臺，作為紅旗新一代智能化平臺的代表，憑借其高效、精準(zhǔn)與迅捷的特性，成為了眾人矚目的焦點。該平臺不僅支持低溫電芯技術(shù)，能在零下10度的環(huán)境下保持近乎滿電的電量，更以其全新一代智慧電驅(qū)系統(tǒng)的高達(dá)96%的效率，引領(lǐng)了行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。智能熱管理解決方案的引入，進(jìn)一步減輕了冬季空調(diào)能耗的負(fù)擔(dān)，而超千伏充電方案則能在短短5分鐘內(nèi)將電量充至80%，為用戶帶來了前所未有的便捷充電體驗。
在駕控質(zhì)感方面，天工平臺同樣不負(fù)紅旗豪華品牌的盛名。全主動懸架系統(tǒng)的自主研發(fā)，為駕乘者提供了如高鐵般平穩(wěn)舒適的感受；四輪線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的應(yīng)用，則使得車輛在低速調(diào)頭和高速變道時更加靈活自如，穩(wěn)定性大幅提升。基于AI技術(shù)的數(shù)字底盤，能夠智能適應(yīng)環(huán)境變化，并根據(jù)駕駛者的個人習(xí)慣進(jìn)行智能調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提升了駕駛的樂趣和安全性。
與此同時，九章智能平臺作為新紅旗智能系統(tǒng)的核心，承擔(dān)著整車認(rèn)知、計算和決策的重要任務(wù)。該平臺以飛刃架構(gòu)為基礎(chǔ)，集成了整車級操作系統(tǒng)FAW.OS和中國首顆車規(guī)級先進(jìn)制程五域融合芯片“紅旗1號”，為整車智能化提供了強(qiáng)大支撐。通過車云協(xié)同和AI算法的不斷進(jìn)化，九章平臺打造出了“紅旗靈犀座艙”和“紅旗司南智駕”兩大功能模塊，為用戶帶來了更加智能、便捷的用車體驗。
“紅旗靈犀座艙”通過全新一代技術(shù)拓展了“體驗式數(shù)字座艙”的概念，覆蓋了用戶全鏈路的使用場景。其中，行業(yè)首創(chuàng)的65英寸同軸雙焦面AR-HUD顯示系統(tǒng)，配備了AI人眼追蹤技術(shù)，能夠動態(tài)調(diào)節(jié)顯示角度，為用戶提供了更加沉浸式的駕駛體驗。而九章平臺的音響系統(tǒng)則采用了高端音效算法和自研的“零”失真管理算法，搭配36聲道的音響設(shè)計，為用戶帶來了極致的音效享受。
在安全性能方面，紅旗品牌始終將其視為核心競爭力。此次推出的天工08作為首款參與“珠穆朗瑪”計劃測試的車型，在遠(yuǎn)超國標(biāo)要求的魔鬼四連環(huán)硬核挑戰(zhàn)中表現(xiàn)出色，充分展示了其卓越的安全性能。未來，紅旗將繼續(xù)秉承“永遠(yuǎn)可以相信”的品牌理念，將全新安全標(biāo)準(zhǔn)融入開發(fā)和驗證流程中，為用戶提供更加安全、可靠的新能源汽車產(chǎn)品。
