【ITBEAR】隨著汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)繁榮和新能源汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步，車(chē)輛安全性已成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的首要考量。近日，國(guó)內(nèi)知名汽車(chē)評(píng)測(cè)平臺(tái)懂車(chē)帝與北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院攜手，完成了國(guó)內(nèi)迄今最大規(guī)模的汽車(chē)集中碰撞測(cè)試。
本次測(cè)試涵蓋了市場(chǎng)上熱銷(xiāo)的30款新車(chē)，測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)綜合了中、美等多個(gè)國(guó)家的公開(kāi)測(cè)試規(guī)程。測(cè)試項(xiàng)目包括64公里每小時(shí)的40%重疊正面碰撞、80公里每小時(shí)的70%重疊追尾碰撞，以及56公里每小時(shí)的30%重疊鉆入卡車(chē)碰撞，共進(jìn)行了90次碰撞試驗(yàn)，歷時(shí)超過(guò)半年。
在北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院的測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)，參與測(cè)試的數(shù)十款車(chē)輛經(jīng)過(guò)多輪碰撞后，均呈現(xiàn)出嚴(yán)重的損毀情況，其中包括多款超百萬(wàn)級(jí)的豪華車(chē)型。這一場(chǎng)景無(wú)疑給在場(chǎng)的所有人帶來(lái)了極大的震撼。
懂車(chē)帝評(píng)測(cè)負(fù)責(zé)人透露，為了確保測(cè)試結(jié)果的客觀性和公正性，所有參與碰撞的車(chē)輛均為測(cè)試組在全國(guó)范圍內(nèi)的4S店隨機(jī)購(gòu)買(mǎi)，并保留了完整的購(gòu)買(mǎi)發(fā)票記錄和提車(chē)視頻。測(cè)試還特別采用了女性假人，以更全面地模擬不同性別駕駛員在碰撞中的情況。
測(cè)試結(jié)果顯示，中國(guó)品牌在安全性方面取得了顯著的進(jìn)步。特別是在新能源車(chē)方面，所有參與測(cè)試的動(dòng)力電池均未出現(xiàn)起火現(xiàn)象。多款車(chē)型在各項(xiàng)碰撞測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，獲得了優(yōu)秀（G）或可接受（A）的評(píng)價(jià)。
然而，測(cè)試結(jié)果也揭示了一些值得關(guān)注的現(xiàn)象。盡管很多人認(rèn)為車(chē)輛安全性與售價(jià)成正比，但本次測(cè)試表明，30-50萬(wàn)價(jià)位區(qū)間的車(chē)型在安全性方面表現(xiàn)最佳，甚至超過(guò)了50萬(wàn)以上的豪華車(chē)型。而10萬(wàn)元以下車(chē)型的整體表現(xiàn)則相對(duì)一般。
本次測(cè)試還特別引入了國(guó)內(nèi)較少涉及的卡車(chē)鉆撞測(cè)試。結(jié)果顯示，除了少數(shù)轎車(chē)外，大部分SUV和MPV車(chē)型的A柱在碰撞中均被折斷，部分車(chē)型的B柱和C柱也遭受了嚴(yán)重?fù)p壞。這一結(jié)果再次提醒我們，在道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)時(shí)刻保持警惕，注意行車(chē)安全。
