【ITBEAR】國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)近年來呈現(xiàn)出爆炸式增長，其中插混、增程、純電等多種技術(shù)路線并駕齊驅(qū)，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。特別是可油可電的插混和增程式電動(dòng)車，憑借其無續(xù)航焦慮且兼具新能源優(yōu)勢(shì)的特點(diǎn)，贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。
然而，在新能源汽車技術(shù)日新月異的背景下，消費(fèi)者或許可以稍作等待。據(jù)行業(yè)觀察，明年購買增程式電動(dòng)車可能將是一個(gè)明智的選擇。這一判斷主要基于近期國內(nèi)新能源汽車技術(shù)走勢(shì)的分析。
寧德時(shí)代近期發(fā)布的增混電動(dòng)車專用電池，為市場(chǎng)帶來了新的期待。這種新型電池能夠顯著提升車輛的純電續(xù)航里程，突破400公里大關(guān)，相較于目前普遍的200公里左右續(xù)航里程，實(shí)現(xiàn)了翻倍的增長。
與此同時(shí)，小鵬汽車也宣布進(jìn)軍增程市場(chǎng)，其首款產(chǎn)品不僅擁有令人矚目的430公里純電續(xù)航里程，更在綜合續(xù)航里程上達(dá)到了驚人的1400公里。且其增程器噪音控制也達(dá)到了新的高度，僅比電動(dòng)機(jī)稍高一分貝。
這些技術(shù)進(jìn)步意味著，未來的增程式電動(dòng)車將在續(xù)航和補(bǔ)能方面實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。頻繁充電和純電速度慢的痛點(diǎn)將得到有效解決，新型電池的應(yīng)用將使這些車輛在純電續(xù)航上與入門純電車相媲美，甚至支持更快速的充電技術(shù)。
在續(xù)航和補(bǔ)能能力大幅提升的同時(shí)，增程式電動(dòng)車在高階智能駕駛方面的潛力也不容忽視。由于其完全意義上的電驅(qū)動(dòng)特性，增程式電動(dòng)車在實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛方面相較于插混車型具有天然優(yōu)勢(shì)。隨著智能化成為新能源汽車競爭的新焦點(diǎn)，這一優(yōu)勢(shì)將愈發(fā)凸顯。
明年長純電續(xù)航的增程式電動(dòng)車有望成為市場(chǎng)上的新寵。其不僅在續(xù)航和補(bǔ)能方面實(shí)現(xiàn)重大突破，更在高階智能駕駛的落地方面展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。對(duì)于消費(fèi)者而言，等待并選購這樣一款車型，無疑將是一個(gè)明智且值得期待的選擇。
