【ITBEAR】近日，新能源車企紛紛曬出“銀十”成績單，然而哪吒汽車卻遲遲未公開銷售數(shù)據(jù)，引發(fā)市場關(guān)注。與此同時，有關(guān)哪吒汽車大規(guī)模裁員的傳聞不脛而走。
據(jù)報道，哪吒汽車已啟動大規(guī)模裁員計劃，裁員比例可能高達70%。對此，哪吒汽車官方予以否認，并表示公司正在進行一系列的組織優(yōu)化和薪酬績效改革。
盡管官方對裁員傳聞予以澄清，但有內(nèi)部人士向媒體透露，裁員確實正在進行，部分部門的裁員比例已達70%，且9月份工資只發(fā)放了一半，10月份工資發(fā)放情況尚不明確。
在哪吒汽車裁員傳聞甚囂塵上之際，A股上市公司埃夫特發(fā)布公告稱，因哪吒汽車母公司合眾汽車拖欠合同款逾4800萬元，已向法院提起訴訟。
此前，哪吒汽車曾以新勢力銷量第一的身份嶄露頭角，然而在2023年，其銷量卻出現(xiàn)同比下滑，未能完成既定的交付目標。進入2024年，哪吒汽車的銷售情況依然不容樂觀，前9月交付量同比下降12.13%。
為了提升銷量，哪吒汽車在營銷方面下足了功夫。公司CEO張勇在社交媒體上進行反思，并親自參與營銷活動。哪吒汽車的投資人周鴻祎也積極為公司站臺，助力哪吒汽車提升品牌影響力。
盡管面臨銷售困境和裁員傳聞的雙重壓力，但哪吒汽車仍在積極尋求上市機會。據(jù)悉，哪吒汽車已向港交所遞交上市申請，并正在等待監(jiān)管部門的審批。
從曾經(jīng)的銷量冠軍到如今陷入困境，哪吒汽車的經(jīng)歷可謂一波三折。未來，哪吒汽車能否走出低谷，重拾昔日輝煌，仍需時間來觀察。
