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小米回應SU7 Ultra紐北賽道“動力中斷”事件:落葉遮擋傳感器,系統(tǒng)自保降扭矩

   時間:2024-11-02 10:30:58 來源:ITBEAR作者:鐘景軒編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

近日,小米官方公布了旗下SU7 Ultra Prototype在紐北賽道的挑戰(zhàn)視頻,引發(fā)了車迷和網友的廣泛關注。在視頻中,一處疑似動力中斷的情況,成為了大家討論的焦點。

針對這一疑問,小米汽車官方在最新的問答環(huán)節(jié)中給出了明確回應。他們表示,經過后臺數(shù)據分析,發(fā)現(xiàn)在視頻中的4分17秒左右,車輛的速度傳感器曾短暫失去信號。而在隨后的車輛檢查中,動力系統(tǒng)并未發(fā)現(xiàn)任何異常。

小米方面進一步解釋,測試當天賽道上因氣候原因存在大量落葉,這些落葉可能遮擋了速度傳感器,導致牽引力控制系統(tǒng)主動降低了扭矩輸出,從而造成了視頻中的現(xiàn)象,而并非真正的動力中斷。

小米還就為何在賽道尾段大直道沖刺時,車輛極速僅達到324km/h進行了解釋。他們指出,當天賽道部分路面濕滑,這對車輛的整體性能造成了一定影響。特別是在賽道末端,由于路面呈上坡趨勢,加之電量受限,因此車輛在該段的極速表現(xiàn)受到了限制。

小米表示,盡管在賽道挑戰(zhàn)中總會遇到各種不確定性因素,但他們依然會努力優(yōu)化車輛性能,以期在未來的測試中取得更好的成績。

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