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吉利全新EM-i超級電混技術(shù)亮相:2L時代,油耗新低來了!

   時間:2024-10-30 18:24:53 來源:ITBEAR作者:鄭浩編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】吉利汽車近日發(fā)布了新一代雷神EM-i超級電混技術(shù),標(biāo)志著該品牌在高性能電混技術(shù)領(lǐng)域的又一重大突破。該技術(shù)以46.5%的超高熱效率和超過2000km的滿油滿電續(xù)航能力,將最低油耗帶入2L時代。

吉利新一代雷神EM-i超級電混技術(shù)發(fā)布

雷神EM超級電混現(xiàn)包含兩大技術(shù)體系:偏向性能的雷神EM-P和偏向節(jié)能長續(xù)航的雷神EM-i。其中,EM-i超級電混將應(yīng)用于吉利銀河星艦7等車型,為用戶提供更為強勁且高效的動力選擇。

該技術(shù)搭載了全新的BHE15四缸發(fā)動機,實測續(xù)航達(dá)到驚人的2390.5公里,同時百公里油耗僅為2.67升。更令人矚目的是,吉利已研發(fā)出熱效率高達(dá)48.15%的發(fā)動機,并獲得權(quán)威機構(gòu)認(rèn)證。

吉利新一代雷神超級電混技術(shù)搭載的發(fā)動機

全球首發(fā)的11合1混動電驅(qū)技術(shù),通過高度集成,將純電技術(shù)引入混動領(lǐng)域,大幅提升了系統(tǒng)效率。同時,同級效率最高的多合一混動電驅(qū)技術(shù),以92.5%的高效率,實現(xiàn)了更為平順和強勁的動力輸出。

吉利還首次將AI技術(shù)引入動力系統(tǒng),通過車云一體星睿AI云動力,實現(xiàn)了更為精準(zhǔn)的動力預(yù)測和控制。這一創(chuàng)新技術(shù)不僅提升了駕駛體驗,還能在常用城市通勤場景中節(jié)油最多15%。

吉利星睿智算中心

總的來說,吉利新一代雷神EM-i超級電混技術(shù)的發(fā)布,不僅展示了該品牌在高性能電混技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先實力,也為用戶帶來了更為高效、節(jié)能且強勁的動力選擇。

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