【ITBEAR】歐盟委員會近日宣布，經(jīng)過反補貼調(diào)查后，決定對從中國進口的電動汽車（BEV）加征為期五年的反補貼稅。該決定將于10月31日正式生效，此前一日將在《歐盟官方公報》上公布。
據(jù)悉，受此次反補貼稅影響的中國車企包括比亞迪、吉利、上汽集團等，其中上汽集團被裁定的稅率最高，達到了35.3%。對此，上汽集團表示強烈不滿，并計劃將案件上訴至歐盟法院。
上汽集團在回應(yīng)中指出，歐盟委員會的調(diào)查存在錯誤，忽視了公司提交的關(guān)鍵信息和抗辯意見，導(dǎo)致補貼率被虛增。為維護自身權(quán)益，上汽集團已通過多種途徑提供了大量證據(jù)進行法律抗辯。
上汽集團還透露，正在采取一系列應(yīng)對措施，以應(yīng)對歐洲貿(mào)易壁壘帶來的挑戰(zhàn)。這包括引入更多新車型、豐富產(chǎn)品序列以及提升服務(wù)效能等。
此次歐盟的反補貼稅措施引發(fā)了廣泛關(guān)注。業(yè)內(nèi)人士認為，這將對中國電動汽車在歐洲市場的競爭力產(chǎn)生一定影響，同時也可能引發(fā)更多貿(mào)易爭端。
