【ITBEAR】新手司機(jī)在面對(duì)停車入位時(shí)，常因車輛盲區(qū)和不可預(yù)知的交通狀況而感到困擾。為解決這一問題，倒車緊急制動(dòng)系統(tǒng)（R-AEB）應(yīng)運(yùn)而生，通過先進(jìn)傳感器和算法，有效避免或減輕倒車碰撞。這一系統(tǒng)正逐漸成為新手司機(jī)的得力助手。
然而，要確保R-AEB系統(tǒng)的可靠性和有效性，標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)要求和驗(yàn)證方法至關(guān)重要。為此，中國汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合多家單位，制定了《乘用車倒車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)性能要求和試驗(yàn)方法》CSAE標(biāo)準(zhǔn)。
該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了R-AEB系統(tǒng)的性能要求，包括預(yù)警信號(hào)、失效警告以及在不同載荷和場景下的性能。同時(shí)，還詳細(xì)描述了多種測試方法和功能安全的重要性。
目前，該標(biāo)準(zhǔn)已完成送審稿審查，即將進(jìn)行報(bào)批公示。標(biāo)準(zhǔn)工作組成員包括多家整車企業(yè)、檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)以及其他相關(guān)單位和機(jī)構(gòu)。
《乘用車倒車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)性能要求和試驗(yàn)方法》CSAE標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)將于今年年底正式發(fā)布。
