【ITBEAR】車市“金九銀十”再現(xiàn)繁榮，新能源市場尤為亮眼。多家新能源品牌銷售表示，市場回暖明顯，試駕看車人數(shù)激增。這一波熱潮得益于國家補(bǔ)貼政策及車企的優(yōu)惠力度加大，根據(jù)中國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，9月新能源乘用車零售銷量預(yù)計大幅增長。
然而，并非所有車企都能共享這份繁榮。傳統(tǒng)豪華品牌BBA在國內(nèi)市場銷量持續(xù)下滑，即便大幅降價也難以提振銷量。反觀國產(chǎn)新能源汽車品牌，如理想、問界等，銷量卻實現(xiàn)強(qiáng)勁增長。
BBA的困境在于，其潛在客戶群正大量轉(zhuǎn)向新能源品牌，尤其是在家庭用車市場。新能源品牌在智能化、創(chuàng)新性方面更具吸引力，而BBA在產(chǎn)品參數(shù)上顯得遜色。
BBA在國內(nèi)市場的銷量下滑對其全球業(yè)績產(chǎn)生負(fù)面影響，營業(yè)利潤和凈利潤均大幅下滑。同時，經(jīng)銷商也面臨巨大壓力，部分大型4S甚至5S門店因資金周轉(zhuǎn)問題而關(guān)門。
盡管BBA在品牌底蘊(yùn)、技術(shù)實力方面仍具優(yōu)勢，但在電動化時代，這些優(yōu)勢已不再是消費(fèi)者關(guān)注的重點。新能源品牌在產(chǎn)品定義上更貼近中國消費(fèi)者需求，如舒適性配置等，成為購車首要考察因素。
對于BBA來說，如何在量和價之間尋找平衡成為考驗。同時，新能源品牌雖然市場做大，但盈利企業(yè)屈指可數(shù)，價格戰(zhàn)下各方壓力巨大。
在激烈的市場競爭中，無論是傳統(tǒng)豪華品牌還是新能源品牌，都需要找到適合自己的發(fā)展道路，以應(yīng)對市場的不斷變化。
