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中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)新風(fēng)向:“長(zhǎng)城模式”能否引領(lǐng)發(fā)展?

   時(shí)間:2024-10-28 21:07:03 來源:ITBEAR作者:鐘景軒編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無障礙通道

【ITBEAR】長(zhǎng)城汽車近日發(fā)布了其2024年第三季度財(cái)報(bào),再次展示了其在中國(guó)汽車行業(yè)中高質(zhì)量發(fā)展的典范。財(cái)報(bào)顯示,長(zhǎng)城汽車在營(yíng)收和利潤(rùn)上均實(shí)現(xiàn)了雙增長(zhǎng),其中營(yíng)收達(dá)到508.25億元,同比增長(zhǎng)2.61%,歸母凈利潤(rùn)則為33.50億元。

長(zhǎng)城汽車今年的業(yè)績(jī)勢(shì)如破竹,前三個(gè)季度營(yíng)收已達(dá)1422.54億元,同比增長(zhǎng)19.04%,創(chuàng)歷史新高。凈利潤(rùn)方面,長(zhǎng)城汽車前9個(gè)月賺了104.29億元,同比增長(zhǎng)108.7%。

在銷量上,長(zhǎng)城汽車前三個(gè)季度銷售新車85.4萬輛,新能源汽車和海外銷量均實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。其中,新能源汽車銷量21.15萬輛,同比增長(zhǎng)24.15%;海外銷量32.42萬輛,同比增長(zhǎng)53.16%。

長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍一直倡導(dǎo)全行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,并身體力行。他強(qiáng)調(diào),長(zhǎng)城汽車堅(jiān)守長(zhǎng)期主義、底線思維,堅(jiān)決不打“放血式”價(jià)格戰(zhàn),而是堅(jiān)持穩(wěn)健發(fā)展。這一策略使長(zhǎng)城汽車在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中保持了穩(wěn)健向上的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

長(zhǎng)城汽車在技術(shù)研發(fā)上富有前瞻性,持續(xù)加大投入。根據(jù)2023年全球汽車專利大數(shù)據(jù)平臺(tái)榜單,長(zhǎng)城控股的專利公開量和授權(quán)量連續(xù)3年位列中國(guó)民營(yíng)車企集團(tuán)第一。

高價(jià)值產(chǎn)品的提升和海外市場(chǎng)的增長(zhǎng)是長(zhǎng)城汽車?yán)麧?rùn)增長(zhǎng)的核心原因。其中,智能新能源產(chǎn)品和高端越野產(chǎn)品成為主要驅(qū)動(dòng)力。

魏牌藍(lán)山是長(zhǎng)城汽車智能新能源的代表車型,搭載第三代智能駕駛系統(tǒng),上市后即受到市場(chǎng)歡迎。同時(shí),長(zhǎng)城汽車在芯片自主研發(fā)領(lǐng)域也取得重大突破,培育的RISC-V車規(guī)級(jí)MCU芯片——紫荊M100已成功點(diǎn)亮。

在高端越野市場(chǎng),坦克品牌引領(lǐng)了中國(guó)高端越野市場(chǎng)的發(fā)展,開辟了新能源越野的新品類。長(zhǎng)城汽車還推出了Hi4-Z技術(shù),進(jìn)一步提升了越野產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

海外市場(chǎng)方面,長(zhǎng)城汽車前三個(gè)季度海外銷量已超過去年全年。目前,長(zhǎng)城汽車在海外已構(gòu)建銷售渠道超1300家,全球用戶超1400萬,海外累計(jì)銷量超170萬輛。

長(zhǎng)城汽車堅(jiān)持尊重規(guī)則,反對(duì)零利潤(rùn)賣車等違背市場(chǎng)秩序的行為,始終守護(hù)著中國(guó)品牌的形象。在全球市場(chǎng)上,長(zhǎng)城汽車成為中國(guó)汽車高質(zhì)量發(fā)展的一張名片。

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