【ITBEAR】長城汽車近日震撼發(fā)布了其首款摩托車產(chǎn)品——長城SOUL，這款車型被賦予了“長城靈魂”的寓意，標(biāo)志著長城汽車正式進(jìn)軍摩托車領(lǐng)域。其定價策略頗為大膽，入門版21.88萬，高配版23.88萬，創(chuàng)始人版更是高達(dá)28.88萬，打破了國產(chǎn)摩托車低價路線的常規(guī)。
長城汽車近年來在乘用車市場表現(xiàn)強(qiáng)勁，特別是在坦克系列、魏牌系列以及長城皮卡等高端車型的推動下，企業(yè)風(fēng)格發(fā)生了顯著轉(zhuǎn)變。如今，長城汽車已決心擺脫低價值標(biāo)簽，向更高端市場邁進(jìn)。
長城SOUL的命名，源于魏建軍對兩輪夢想的執(zhí)著追求。在他看來，兩輪代表夢想，四輪則是生活。長城汽車在生活富饒的同時，也在不斷探索和突破。
長城汽車作為民營企業(yè)，其決策和動作更多源于內(nèi)部，且沒有外部資本干擾。同時，作為北方少有的汽車整車廠，長城汽車已成功躋身中國乘用車市場頭部品牌行列。
魏建軍對機(jī)械、產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)有著獨(dú)特的認(rèn)知。汽車制造商涉足摩托車領(lǐng)域，無疑是一種技術(shù)儲備上的降維打擊。長城SOUL的推出，正是長城汽車技術(shù)沉淀后的順理成章之作。
國產(chǎn)摩托車產(chǎn)業(yè)長期弱于外資品牌，主要原因是規(guī)模和技術(shù)儲備不足。而長城汽車憑借其在汽車領(lǐng)域的技術(shù)、資金、人才和供應(yīng)鏈優(yōu)勢，為長城SOUL注入了強(qiáng)大的競爭力。
長城SOUL的優(yōu)勢在于其強(qiáng)大的質(zhì)量管理體系和細(xì)節(jié)品質(zhì)把控。同時，作為中國摩托車板塊中第一梯隊(duì)生產(chǎn)2000CC以上大排量摩托車的企業(yè)，長城SOUL還率先向科技靠攏，智能化配置豐富。
大排量摩托車更多玩的是情懷和品牌。長城SOUL作為新產(chǎn)品，雖面臨巨大阻力，但長城汽車有信心通過時間和努力，讓這款高端摩托車獲得市場認(rèn)可。
長城SOUL的推出，不僅是中國頂級企業(yè)向外資品牌掌控的摩托車市場發(fā)出的挑戰(zhàn)函，更展現(xiàn)了長城汽車在高端摩托車領(lǐng)域的雄心壯志。
