【ITBEAR】隨著國內(nèi)新能源市場的蓬勃興起，車企間的競爭已不僅限于價(jià)格，智駕技術(shù)成為了新的競技場。在這場技術(shù)比拼中，智己汽車脫穎而出，其在最新的智能駕駛技術(shù)日上，展示了L2至L4級(jí)別的智能駕駛量產(chǎn)能力，以及IM AD 3.0系統(tǒng)的卓越表現(xiàn)，該系統(tǒng)甚至能在歐洲實(shí)現(xiàn)高階智駕體驗(yàn)。
智己汽車為IM AD 3.0系統(tǒng)賦予了“直覺”般的思考邏輯，通過與人腦結(jié)構(gòu)相似的智駕大模型和數(shù)十億公里級(jí)的訓(xùn)練數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了快速自發(fā)響應(yīng)和非線性處理能力。這使得智駕系統(tǒng)能夠像真人一樣，在復(fù)雜道路環(huán)境中做出精準(zhǔn)判斷。
IM AD 3.0系統(tǒng)已在全國范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)“無圖城市NOA”，并在歐洲市場開啟了L2+級(jí)道路智駕測試。未來，該系統(tǒng)有望成為首個(gè)“全球都能開”的無圖NOA智駕系統(tǒng)，進(jìn)一步彰顯智己汽車在智駕領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
智己汽車不僅實(shí)現(xiàn)了L2+級(jí)的智駕能力，還積極布局L3和L4級(jí)自動(dòng)駕駛。目前，智己已入選全國首批L3準(zhǔn)入及路試聯(lián)合體名單，并計(jì)劃在2026年具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛方案量產(chǎn)條件。同時(shí)，智己還在爭取L4無人駕駛道路測試牌照，以期在智駕領(lǐng)域取得更大突破。
智己汽車在智駕技術(shù)上的不斷突破，不僅提升了自身在智駕領(lǐng)域的話語權(quán)，也為中國汽車品牌走向世界舞臺(tái)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。隨著更多車企加入這場技術(shù)比拼，中國汽車產(chǎn)業(yè)正加速向汽車強(qiáng)國轉(zhuǎn)型。
