【ITBEAR】美國(guó)馬里蘭州地方法院近期審理了一起涉及2022及2023款起亞嘉華車型的集體訴訟。原告指控該車型的自動(dòng)側(cè)滑門存在重大安全隱患，可能導(dǎo)致乘客受傷。這一指控引起了廣泛關(guān)注。
據(jù)悉，嘉華車型配備的自動(dòng)門內(nèi)置防夾傳感器，但原告指出，該傳感器故障頻發(fā)，無(wú)法有效識(shí)別障礙物，導(dǎo)致車門在遇阻時(shí)仍繼續(xù)關(guān)閉。除非用力按壓傳感器，否則無(wú)法阻止車門。
盡管起亞汽車已于2023年4月發(fā)布召回公告，但原告認(rèn)為召回措施并未解決根本問(wèn)題，僅通過(guò)軟件更新減緩了車門關(guān)閉速度并增加了警報(bào)聲。
此次召回共涉及51,568輛在美國(guó)交付的嘉華車型。起亞汽車已收到多起與傳感器故障相關(guān)的受傷報(bào)告，包括手指和手臂骨折。
原告要求陪審團(tuán)審判，并尋求損失賠償、利息補(bǔ)償及全部法律費(fèi)用支出。他們指控起亞違反了多項(xiàng)擔(dān)保及消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法。
