【ITBEAR】小鵬汽車近日宣布，其AI天璣5.4.0版本正式進(jìn)入公測階段，為用戶帶來了248項(xiàng)功能更新，重點(diǎn)提升了XNGP性能，標(biāo)志著小鵬在AI智駕領(lǐng)域的又一重大突破。
2024年被譽(yù)為智駕元年，各大智駕廠商明確了技術(shù)發(fā)展路徑，其中“端到端”技術(shù)成為熱門話題。小鵬汽車副總裁李力耘博士指出，云端大模型是實(shí)現(xiàn)長效精進(jìn)智駕能力的最優(yōu)解。小鵬云端大模型的參數(shù)量將達(dá)到車端模型的80倍，訓(xùn)練效率已提升2.6倍。
小鵬MONA 03的智駕系統(tǒng)基于上億個(gè)視頻進(jìn)行訓(xùn)練，折算成里程超過10億公里。其端到端智駕體系僅需感知攝像頭即可完成數(shù)據(jù)采集和分析，AI鷹眼視覺方案進(jìn)一步提升了數(shù)據(jù)質(zhì)量。這一方案相較于傳統(tǒng)激光雷達(dá)方案，在信息量、感知能力和反應(yīng)速度上均有顯著優(yōu)勢。
AI天璣5.4.0版本是小鵬“智能化”標(biāo)簽的重要里程碑。該系統(tǒng)已完成9個(gè)版本的更新，此次更新涉及AI智駕、AI座艙、AI底盤和AI互聯(lián)等多個(gè)方面。同時(shí)，小鵬P7+作為全球首發(fā)搭載AI天璣5.4.0的車型，展現(xiàn)了“0速激活，原地啟動(dòng)”的亮點(diǎn)。
在細(xì)節(jié)方面，小鵬智駕在復(fù)雜場景下的表現(xiàn)更為穩(wěn)健，實(shí)現(xiàn)了智駕無斷點(diǎn)。AI座艙方面，首發(fā)了時(shí)空光影顯示系統(tǒng)，提供獨(dú)特的SR畫面體驗(yàn)。AI底盤和AI互聯(lián)也迎來了新功能，提升了用戶的駕駛和互聯(lián)體驗(yàn)。
小鵬P7+全系標(biāo)配AI高階智駕，不選裝、不訂閱、不付費(fèi)，體現(xiàn)了小鵬對自家智駕技術(shù)的自信，也展現(xiàn)了其作為智駕普及者的決心。
