KTM 790 DUKE，這款被全球摩托車愛好者親切稱為“手術(shù)刀”的中量級街車，近日迎來了其2025年款的重大更新。這款車型自問世以來，便憑借其犀利的外觀設(shè)計和出色的操控性能，贏得了無數(shù)騎士的喜愛。此次更新，KTM在保留其經(jīng)典元素的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了多項改進(jìn)，使其更加符合現(xiàn)代騎行的需求。
在外觀設(shè)計上，2025款KTM 790 DUKE延續(xù)了其標(biāo)志性的裸露風(fēng)格，但細(xì)節(jié)處理更為精致。前大燈罩經(jīng)過重新設(shè)計，線條更加流暢且充滿力量感，與KTM家族的其他車型遙相呼應(yīng)。車身配色方面，提供了經(jīng)典的KTM橙色和低調(diào)的黑色兩種選擇，滿足不同騎士的審美需求。KTM還推出了豐富的PowerParts配件，讓車主能夠根據(jù)個人喜好對車輛進(jìn)行個性化定制。
動力方面，2025款KTM 790 DUKE依然搭載了799mL LC8c并列雙缸發(fā)動機(jī)，但在排放標(biāo)準(zhǔn)上進(jìn)行了優(yōu)化，以滿足更為嚴(yán)格的Euro 5+法規(guī)。根據(jù)市場不同，發(fā)動機(jī)的調(diào)校也有所不同。在歐洲市場，為了滿足A2駕照的需求，發(fā)動機(jī)的最大功率被調(diào)整為95馬力；而在其他市場，則提供了可以發(fā)揮出105PS（8000r/min）最大馬力的“滿血版”。無論哪種版本，都能在8000r/min時輸出87N·m的最大扭矩，為騎士帶來澎湃的動力體驗。
在配置方面，2025款KTM 790 DUKE同樣進(jìn)行了多項升級。儀表盤由原先的4.5英寸TFT升級為5英寸，顯示效果更為清晰，功能也更加豐富。新的儀表盤支持KTM的Demo模式，騎士可以在1500公里的試用期內(nèi)免費解鎖所有選配功能，以便在試用后選擇購買自己喜愛的高科技功能。儀表盤還與KTMConnect應(yīng)用程序相連，實現(xiàn)了導(dǎo)航、音頻和通話等功能的無縫對接。為了方便在低光環(huán)境下騎行，新的手把開關(guān)還設(shè)計了背光功能，提升了騎行的安全性。
新車還配備了六段防翹頭系統(tǒng)、背光開關(guān)設(shè)計以及標(biāo)配的RAIN、STREET和SPORT三種駕駛模式。還提供了可選的TRACK與PERFORMANCE模式，滿足不同騎士對動力與牽引力控制的需求。這些模式允許騎士根據(jù)實際路況和騎行風(fēng)格，對牽引力控制和油門響應(yīng)進(jìn)行個性化調(diào)整。同時，車輛還配備了多級牽引力控制系統(tǒng)和ABS設(shè)置，以及雙向快速換擋器，進(jìn)一步提升了騎行的安全性和便利性。
在底盤方面，2025款KTM 790 DUKE依然采用了輕量化設(shè)計，并配備了高質(zhì)量的WP APEX可調(diào)懸掛系統(tǒng)。車輛還配備了具有彎道功能的ABS和6軸慣性測量單元，進(jìn)一步增強(qiáng)了騎行的安全性。車體的生產(chǎn)依然由KTM的合作伙伴春風(fēng)摩托負(fù)責(zé)，確保了品質(zhì)與成本的雙重平衡。
