【ITBEAR】在第七屆世界聲博會(huì)暨2024科大訊飛全球1024開發(fā)者節(jié)上，科大訊飛針對(duì)汽車行業(yè)推出了星火汽車端側(cè)大模型，并展示了其在汽車座艙中的多語(yǔ)言應(yīng)用。這一創(chuàng)新標(biāo)志著訊飛星火智能座艙技術(shù)的又一次重大飛躍。
訊飛星火智能座艙自去年發(fā)布以來(lái)，已跟隨星火大模型完成多次迭代，具備了復(fù)雜語(yǔ)義理解、多模態(tài)交互等領(lǐng)先能力，顯著提升了駕乘體驗(yàn)。目前，該智能座艙系統(tǒng)已與多家頭部汽車品牌合作，成為其主力車型的智能化配置。
科大訊飛此次推出的汽車端側(cè)星火大模型，旨在解決傳統(tǒng)云端大模型響應(yīng)延遲的問題。通過深度裁剪優(yōu)化端側(cè)模型，科大訊飛將車內(nèi)終端首次響應(yīng)時(shí)間縮短至40毫秒，同時(shí)保持與云端大參數(shù)模型相近的識(shí)別能力。
隨著新能源汽車的全球化趨勢(shì)，多語(yǔ)言車載語(yǔ)音需求持續(xù)增長(zhǎng)?？拼笥嶏w董事長(zhǎng)劉慶峰在發(fā)布會(huì)上介紹了星火多語(yǔ)言大模型，該模型已支持中英文及八種主要國(guó)際語(yǔ)言，整體效果達(dá)到GPT-4的96%水平。此舉旨在為中國(guó)汽車智能座艙產(chǎn)品在全球市場(chǎng)上提供競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
科大訊飛的多語(yǔ)言車載語(yǔ)音產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于中國(guó)汽車出海品牌，并納入多家國(guó)際車企的全球供應(yīng)鏈體系。隨著多語(yǔ)言大模型的應(yīng)用，全球更多車主將享受到來(lái)自中國(guó)的智能座艙科技。
