【ITBEAR】中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布聲明，指出歐委會(huì)即將公布加征關(guān)稅的最終實(shí)施條例，而中歐之間的磋商仍在持續(xù)，尚未找到共同的解決方案。在此背景下，汽車產(chǎn)業(yè)界的合作顯得尤為關(guān)鍵。
10月22日，第26屆德國(guó)在華汽車供應(yīng)商總裁/CEO圓桌會(huì)議在上海成功召開，吸引了眾多中德政企代表及行業(yè)專家的參與。會(huì)上，各方代表紛紛強(qiáng)調(diào)，在全球化遭遇挑戰(zhàn)的今天，中德及中歐應(yīng)加強(qiáng)在汽車產(chǎn)業(yè)的合作，特別是在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，共同營(yíng)造開放、公平、公正的貿(mào)易環(huán)境。
會(huì)議期間，與會(huì)者還就如何推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)以及應(yīng)對(duì)氣候問(wèn)題進(jìn)行了深入討論，表達(dá)了加強(qiáng)合作的強(qiáng)烈意愿。
此次會(huì)議不僅展示了中德汽車產(chǎn)業(yè)合作的深厚基礎(chǔ)，也為未來(lái)的合作指明了方向。
