【ITBEAR】在最新公布的10月份第三周新勢力銷量榜單中，小米汽車以0.56萬輛的交付量躍升至第四名，僅次于理想、問界和零跑。自4月開啟交付以來，小米汽車銷量持續(xù)攀升，截至9月已交付近7萬輛。
盡管銷量喜人，但小米汽車在銷售上仍處于虧損狀態(tài)。二季度報表顯示，小米交車2.73萬臺，營收64億元，其中汽車銷售收入62億元，卻虧損18億元，每臺車平均虧損6.6萬元。然而，從毛利率來看，小米汽車仍具盈利能力，SU7的毛利率為15.4%。
小米的商業(yè)模式一直是以未來利潤補貼當(dāng)前，通過供應(yīng)鏈革命實現(xiàn)規(guī)模化降低成本，從而在未來實現(xiàn)盈利。這一模式在手機領(lǐng)域已取得成功，如今也被應(yīng)用于汽車業(yè)務(wù)。
小米汽車當(dāng)前雖虧損，但憑借對未來市場的樂觀判斷，相信隨著銷量增長和供應(yīng)鏈成本降低，未來將實現(xiàn)盈利。這一策略體現(xiàn)了小米對產(chǎn)品和市場的信心。
小米汽車用未來的利潤來補貼現(xiàn)在，以維持性價比優(yōu)勢，這一策略在手機領(lǐng)域已見成效，汽車業(yè)務(wù)也正沿此路徑發(fā)展。
