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30年4S集團(tuán)轉(zhuǎn)型改裝業(yè)務(wù),月增30萬(wàn)營(yíng)收,模式能否復(fù)制?

   時(shí)間:2024-10-25 09:18:38 來(lái)源:ITBEAR作者:顧雨柔編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】在昆山昆眾集團(tuán)大眾4S店內(nèi),售后經(jīng)理王瑤華正忙著接聽(tīng)車(chē)主的咨詢電話,討論關(guān)于奧迪Q5L電動(dòng)后視鏡改裝的事宜。這一幕,正是當(dāng)前4S店積極涉足改裝業(yè)務(wù)的一個(gè)縮影。

近年來(lái),隨著車(chē)主需求的多元化,改裝業(yè)務(wù)逐漸從玩樂(lè)屬性向剛需屬性轉(zhuǎn)變。昆眾集團(tuán)大眾4S店自2021年起便開(kāi)始探討和引進(jìn)改裝項(xiàng)目,并從動(dòng)力升級(jí)入手,迅速獲得了車(chē)主們的一致好評(píng)。

2022年,上汽大眾開(kāi)始探索改裝車(chē)業(yè)務(wù),昆眾集團(tuán)順勢(shì)加入大眾定制中心,改裝業(yè)務(wù)也隨之?dāng)U展至貼膜、內(nèi)飾升級(jí)、功能配置升級(jí)等多個(gè)領(lǐng)域,成為4S店售后產(chǎn)值的重要一環(huán)。

然而,4S店做改裝業(yè)務(wù)并非沒(méi)有限制。王瑤華表示,對(duì)于涉及電路改動(dòng)的改裝,如全車(chē)氛圍燈,由于自燃風(fēng)險(xiǎn)較大且可能影響車(chē)輛質(zhì)保,4S店通常會(huì)拒之門(mén)外。同時(shí),改裝業(yè)務(wù)主要面向本品牌車(chē)輛,普適性有限。

盡管如此,昆眾大眾4S店仍在一定范圍內(nèi)打破了“合規(guī)”限制,為奧迪Q5L等非大眾品牌車(chē)輛提供改裝升級(jí)服務(wù)。王瑤華介紹,4S店將改裝業(yè)務(wù)分為兩類(lèi):一類(lèi)是由大眾定制中心承接的常規(guī)業(yè)務(wù);另一類(lèi)則是根據(jù)車(chē)主的個(gè)性化需求,通過(guò)成立另一家主體公司來(lái)實(shí)現(xiàn)。

目前,大眾定制中心最受歡迎的項(xiàng)目是隱形車(chē)衣,僅這一項(xiàng)每月就能為4S店增加30萬(wàn)的產(chǎn)值。而改裝業(yè)務(wù)的成本相對(duì)較低,軟件系統(tǒng)無(wú)需另起爐灶,硬件上只需在售后車(chē)間辟出獨(dú)立工位施工即可。

王瑤華認(rèn)為,4S店做改裝業(yè)務(wù)具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。一方面,剛需類(lèi)車(chē)主對(duì)4S店和“原廠件”較為信任;另一方面,4S店售后的老客戶在換車(chē)后,看到4S店能夠提供相應(yīng)的改裝服務(wù),也會(huì)選擇進(jìn)店。然而,改裝業(yè)務(wù)與前端新車(chē)銷(xiāo)售緊密相關(guān),新車(chē)銷(xiāo)售不佳會(huì)直接影響售后進(jìn)店量和改裝業(yè)務(wù)。

在新能源汽車(chē)崛起和汽服門(mén)店搶占先機(jī)的背景下,4S店開(kāi)始重視原本外包出去的洗美改業(yè)務(wù)。王瑤華表示,隨著改裝市場(chǎng)需求的爆發(fā)和上游車(chē)企的下場(chǎng)推動(dòng),4S店做改裝業(yè)務(wù)迎來(lái)了新的機(jī)遇。

目前,昆眾大眾4S店也在積極提供技術(shù)培訓(xùn)和施工服務(wù),幫助其他4S店快速切入改裝業(yè)務(wù)。王瑤華認(rèn)為,隨著改裝業(yè)務(wù)越來(lái)越大眾化,4S店應(yīng)切入自己擅長(zhǎng)的領(lǐng)域并不斷做深,以應(yīng)對(duì)當(dāng)前的生存困境。

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