【ITBEAR】在蕪湖，2024奇瑞全球創(chuàng)新大會作為年度科技盛宴盛大召開，標(biāo)志著奇瑞科技Day的全新升級。此次大會不僅規(guī)模宏大，而且將活動時間延長至一周，但核心依然聚焦于科技與創(chuàng)新。
與去年相比，奇瑞在新能源領(lǐng)域已取得了顯著進(jìn)展，從探索階段邁向了成熟。憑借單月近6萬輛的銷量，奇瑞在9月成功躋身行業(yè)四強(qiáng)，并有望年底實現(xiàn)“確保第三，力爭第二”的目標(biāo)。
在新能源方面，奇瑞的鯤鵬動力和鯤鵬電池技術(shù)已達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。數(shù)據(jù)顯示，鯤鵬動力百公里電耗最低達(dá)9.9kWh，而鯤鵬電池則支持6C快充，續(xù)航表現(xiàn)卓越。
智能化方面，奇瑞同樣取得了顯著成就。高新華表示，奇瑞的無圖高階智能駕駛C-Pilot 4.0已通過全球驗證，并將于年底全面切換至無圖方案，推動城區(qū)智駕的普及。
奇瑞的智能化規(guī)劃不僅限于當(dāng)前，C-Pilot 5.0已在布局中，旨在通過大算力+端到端技術(shù)沖刺自動駕駛。奇瑞還計劃在2025年大規(guī)模上車基于大模型的高階智駕智艙。
作為全球化的汽車企業(yè)，奇瑞的海外市場同樣表現(xiàn)出色。產(chǎn)品已出口至80余個國家和地區(qū)，連續(xù)21年位居中國品牌乘用車出口第一。海外市場的快速發(fā)展，為奇瑞的高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。
高新華強(qiáng)調(diào)，奇瑞的研發(fā)策略是“In somewhere for somewhere”，即在全球不同地區(qū)結(jié)合當(dāng)?shù)匦枨筮M(jìn)行研發(fā)。目前，奇瑞已在全球組建了8個研發(fā)中心，擁有約25000名研發(fā)工程師。
回顧奇瑞近年來的發(fā)展，從燃油車到新能源，從國內(nèi)到海外，奇瑞憑借扎實的基本功和持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)了量變和質(zhì)變的協(xié)同。這一成就不僅彰顯了奇瑞的技術(shù)實力，也為其未來的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
