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小鵬P7+首發(fā)AI天璣5.4.0,挑戰(zhàn)30萬(wàn)內(nèi)智駕轎車新標(biāo)桿!

   時(shí)間:2024-10-25 09:12:31 來(lái)源:ITBEAR作者:任飛揚(yáng)編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】在廣州,小鵬汽車成功舉辦了一場(chǎng)技術(shù)盛宴——“小鵬P7+AI智駕技術(shù)分享會(huì)暨首發(fā)AI天璣5.4.0先享會(huì)”。會(huì)上,小鵬汽車的高管團(tuán)隊(duì)深入介紹了其最新的技術(shù)成果,特別是AI天璣5.4.0版本及其在小鵬P7+上的應(yīng)用。

小鵬汽車副總裁、自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人李力耘博士詳細(xì)闡述了三種主流的端到端發(fā)展路線,并強(qiáng)調(diào)了云端大模型在智能駕駛競(jìng)爭(zhēng)中的關(guān)鍵作用。他透露,小鵬云端大模型的參數(shù)量將達(dá)到車端模型的80倍,訓(xùn)練效率已提升2.6倍。

基于云端大模型的優(yōu)勢(shì),小鵬汽車推出了AI鷹眼視覺(jué)方案,該方案將首發(fā)搭載在小鵬P7+上。相較于傳統(tǒng)激光雷達(dá)方案,AI鷹眼視覺(jué)方案在信息量、感知能力和反應(yīng)速度上均有顯著提升。

李力耘博士還強(qiáng)調(diào),小鵬的云端大模型是國(guó)內(nèi)首個(gè)泛機(jī)器人領(lǐng)域的基礎(chǔ)大模型,具有廣泛的應(yīng)用前景。同時(shí),小鵬P7+將全系標(biāo)配高階智駕,不再區(qū)分Max和Pro版本,實(shí)現(xiàn)了“三不”承諾:不選裝、不訂閱、不付費(fèi)。

在AI天璣5.4.0版本方面,小鵬汽車智能體驗(yàn)負(fù)責(zé)人于桐介紹了該版本的眾多功能更新,涉及AI智駕、AI座艙、AI底盤和AI互聯(lián)等方面。其中,AI智駕能力得到大幅提升,如“擬人性”提升4倍,變道成功率提升53%等。

AI天璣5.4.0版本還首發(fā)了時(shí)空光影顯示系統(tǒng),為用戶帶來(lái)更加個(gè)性化的座艙體驗(yàn)。在AI底盤方面,新增了小鵬AI X-Pedal單踏板模式和AI底盤兩大功能,提升了駕駛的舒適性和操控性。

在AI互聯(lián)方面,AI天璣5.4.0版本首次上線了HiCar、Carlink的互聯(lián)功能,實(shí)現(xiàn)了手機(jī)與車機(jī)的無(wú)縫連接。同時(shí),小鵬汽車APP也將迎來(lái)全面升級(jí),為用戶提供更加便捷的智駕、車控和服務(wù)體驗(yàn)。

小鵬汽車董事長(zhǎng)CEO何小鵬在會(huì)上正式宣布,“小鵬1024科技日”升級(jí)為“小鵬AI科技日”,這一變化不僅強(qiáng)化了科技在小鵬汽車中的重要性,也明確了未來(lái)升級(jí)進(jìn)化的主要方向。

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