【ITBEAR】在廣州，一場(chǎng)聚焦智能駕駛技術(shù)的盛會(huì)——“小鵬P7+AI智駕技術(shù)分享會(huì)暨首發(fā)AI天璣5.4.0先享會(huì)”圓滿落幕。小鵬汽車的高管團(tuán)隊(duì)深入解析了其在智能駕駛領(lǐng)域的最新成果，特別是云端大模型與AI鷹眼視覺方案的突破。
小鵬汽車副總裁李力耘博士詳細(xì)介紹了三種主流的端到端發(fā)展路線，并強(qiáng)調(diào)云端大模型的重要性。他指出，小鵬云端大模型的參數(shù)量是車端的80倍，能全面吸納智駕數(shù)據(jù)，解決長(zhǎng)尾問題，實(shí)現(xiàn)L3級(jí)智駕體驗(yàn)。
基于云端大模型的優(yōu)勢(shì)，小鵬推出了AI鷹眼視覺方案，該方案將首發(fā)搭載在小鵬P7+上。相較于傳統(tǒng)激光雷達(dá)方案，AI鷹眼視覺在信息量、感知能力和反應(yīng)速度上均有顯著提升。
李力耘博士還透露，小鵬的云端大模型是國內(nèi)首個(gè)泛機(jī)器人領(lǐng)域的基礎(chǔ)大模型，具有廣泛的應(yīng)用前景。同時(shí)，小鵬P7+將全系標(biāo)配高階智駕，不再區(qū)分Max和Pro版本，實(shí)現(xiàn)“三不”承諾：不選裝、不訂閱、不付費(fèi)。
在智能系統(tǒng)方面，AI天璣5.4.0版本帶來了248項(xiàng)功能更新，涉及AI智駕、AI座艙、AI底盤和AI互聯(lián)。該版本還實(shí)現(xiàn)了“0速激活，原地啟動(dòng)”以及復(fù)雜場(chǎng)景下的老司機(jī)般操作。
AI天璣5.4.0還首發(fā)了時(shí)空光影顯示系統(tǒng)，并新增了小鵬AI X-Pedal單踏板模式和AI底盤功能，提升了用戶的駕駛體驗(yàn)。在AI互聯(lián)方面，該版本也實(shí)現(xiàn)了與HiCar、Carlink的互聯(lián)。
小鵬汽車還將“小鵬1024科技日”正式升級(jí)為“小鵬AI科技日”，并宣布將在華南理工大學(xué)舉辦全球直播活動(dòng)，分享其在AI汽車、AI機(jī)器人及飛行汽車等領(lǐng)域的最新成果。
