【ITBEAR】在新能源汽車領(lǐng)域，賽力斯正以強(qiáng)勁的姿態(tài)嶄露頭角。從連續(xù)四年的虧損到2024年的扭虧為盈，這家車企的表現(xiàn)令人矚目。最新財(cái)報(bào)顯示，賽力斯前三季度凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)達(dá)到35億至41億元，遠(yuǎn)超同行的表現(xiàn)。
賽力斯近期宣布將使用150億元自有資金購(gòu)買理財(cái)產(chǎn)品，這一舉動(dòng)引發(fā)了廣泛討論。盡管有人質(zhì)疑為何不用于回購(gòu)股票或其他投資，但實(shí)際上，這150億元大部分為暫時(shí)占用的上下游資金，保本成為首要原則。
與此同時(shí)，賽力斯在主營(yíng)業(yè)務(wù)上的投入也在加碼。上半年，公司以25億元從華為手中購(gòu)入了問界品牌所有權(quán)，進(jìn)一步強(qiáng)化了與華為的合作。
然而，賽力斯也面臨著挑戰(zhàn)。隨著阿維塔07和智界R7的上市，華為的合作伙伴隊(duì)伍日益壯大，問界品牌在市場(chǎng)中的地位受到挑戰(zhàn)。特別是在20萬(wàn)級(jí)別智能電動(dòng)車市場(chǎng)，問界品牌的影響力有待提升。
為了突破這一局限，賽力斯推出了第二品牌藍(lán)電，專注于10萬(wàn)-20萬(wàn)新能源汽車市場(chǎng)。然而，一年多過去，該品牌的知名度仍有待提高，反映出賽力斯在自主運(yùn)營(yíng)品牌上的不足。
盡管面臨挑戰(zhàn)，但賽力斯對(duì)未來發(fā)展充滿信心。公司高管近期增持股份，彰顯了對(duì)公司發(fā)展的堅(jiān)定信心。未來，賽力斯將繼續(xù)加大在研發(fā)和理財(cái)方面的投入，同時(shí)提升自主營(yíng)銷能力，以期實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。
在股市上，賽力斯的表現(xiàn)同樣亮眼。10月23日，公司股價(jià)漲停，市值一度超過上汽集團(tuán)，顯示出市場(chǎng)對(duì)賽力斯未來發(fā)展的高度認(rèn)可。
