【ITBEAR】8月31日消息，騰勢汽車近日就其Z9GT/Z9車型的原地空轉(zhuǎn)掉頭功能進行了詳細闡釋，該功能自推出以來便備受車迷與消費者的關(guān)注。騰勢汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江，針對網(wǎng)友們的疑慮，特別是關(guān)于該功能是否會對輪胎造成過度耗損的問題，給出了明確的解答。
趙長江強調(diào)，騰勢Z9GT/Z9所采用的360度圓規(guī)掉頭技術(shù)，并非簡單的機械操作，而是基于易三方平臺的創(chuàng)新研發(fā)成果。該技術(shù)結(jié)合了三電機與四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通過這兩者的協(xié)同作用，實現(xiàn)了車輪扭矩的精確分配與控制。這意味著在執(zhí)行原地掉頭操作時，車輛并非單純依賴力量進行強行轉(zhuǎn)動，而是通過差速驅(qū)動技術(shù)，以更為柔和且高效的方式完成動作，從而大大降低了對輪胎的磨損。
據(jù)ITBEAR了解，這項技術(shù)不僅體現(xiàn)了騰勢汽車在智能駕駛與操控領(lǐng)域的創(chuàng)新實力，更在實際應(yīng)用中展現(xiàn)了其對于車輛細節(jié)性能的極致追求。趙長江進一步指出，原地掉頭功能并非僅僅作為一項炫技功能存在，而是基于實際駕駛需求而設(shè)計的實用功能。在多次測試與驗證中，該功能均表現(xiàn)出了卓越的穩(wěn)定性與耐用性。
關(guān)于輪胎的耐用性問題，資料表明，現(xiàn)代汽車輪胎的設(shè)計與制造標(biāo)準(zhǔn)均達到了相當(dāng)高的水平。即使在極端駕駛條件下，如高速空轉(zhuǎn)或漂移動作，輪胎也能在相當(dāng)長的時間內(nèi)保持良好的性能與狀態(tài)。易三方的圓規(guī)掉頭功能在設(shè)計時便充分考慮了這一點，確保在正常使用情況下，對輪胎的磨損影響微乎其微。
騰勢汽車的這一創(chuàng)新功能不僅為駕駛者帶來了更為靈活與便捷的駕駛體驗，同時也展現(xiàn)了企業(yè)在技術(shù)研發(fā)與用戶體驗方面的深厚底蘊。趙長江的解答無疑為那些對原地空轉(zhuǎn)掉頭功能持疑慮態(tài)度的消費者提供了有力的信心保障。
