【ITBEAR】中國新能源汽車市場持續(xù)升溫，9月份數據顯示，其滲透率已達54%，并在全球市場中占據66%的份額。然而，當前市場仍以混動車型為主，純電動車型尚未廣泛普及。
固態(tài)電池的出現或將徹底改變這一格局。固態(tài)電池相較于傳統(tǒng)電池，單位容量提高2-3倍，續(xù)航可達1000-1500公里，且安全性大幅提升，自燃風險幾乎為零。
固態(tài)電池的推出時間和價格成為市場關注的焦點。寧德時代預計2027年推出，奇瑞則計劃在2026年定向運營，2027年正式上市。
預計2027年，電池價格將降至75美元每千瓦時，但固態(tài)電池的具體價格尚不明朗。若價格過高，可能導致汽車成本大幅上升，影響消費者接受度。
固態(tài)電池的市場前景備受期待，但其能否成功替代傳統(tǒng)電池，還需等待市場檢驗。
