【ITBEAR】中國新能源汽車市場持續(xù)升溫,9月份數據顯示,其滲透率已達54%,并在全球市場中占據66%的份額。然而,當前市場仍以混動車型為主,純電動車型尚未廣泛普及。
固態(tài)電池的出現或將徹底改變這一格局。固態(tài)電池相較于傳統(tǒng)電池,單位容量提高2-3倍,續(xù)航可達1000-1500公里,且安全性大幅提升,自燃風險幾乎為零。
固態(tài)電池的推出時間和價格成為市場關注的焦點。寧德時代預計2027年推出,奇瑞則計劃在2026年定向運營,2027年正式上市。
預計2027年,電池價格將降至75美元每千瓦時,但固態(tài)電池的具體價格尚不明朗。若價格過高,可能導致汽車成本大幅上升,影響消費者接受度。
固態(tài)電池的市場前景備受期待,但其能否成功替代傳統(tǒng)電池,還需等待市場檢驗。