【ITBEAR】氫燃料電池汽車行業(yè)正迎來(lái)快速發(fā)展期，市場(chǎng)呈現(xiàn)出積極的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。工信部最新發(fā)布的公告中，氫燃料電池車型及底盤的申報(bào)數(shù)量創(chuàng)新高，共計(jì)39款，標(biāo)志著行業(yè)的蓬勃生機(jī)。
銷量數(shù)據(jù)顯示，氫燃料電池汽車在過(guò)去六年的年平均銷量?jī)H為2600余輛，且主要集中于商用車領(lǐng)域。專家指出，商用車技術(shù)門檻相對(duì)較低，更易于實(shí)現(xiàn)氫燃料電池的應(yīng)用。
加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是氫能汽車發(fā)展的關(guān)鍵。然而，當(dāng)前加氫站數(shù)量不足，且多遠(yuǎn)離市中心，導(dǎo)致加氫不便。部分加氫站甚至因業(yè)務(wù)量少而暫停運(yùn)營(yíng)。
氫氣成本高企也是制約氫燃料電池汽車發(fā)展的重要因素。目前，氫氣主要通過(guò)化石燃料燃燒產(chǎn)生，綠氫生產(chǎn)成本更高。氫氣的儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)也存在較大難度，運(yùn)輸成本極高。
面對(duì)挑戰(zhàn)，政策利好不斷出臺(tái)。今年上半年，全國(guó)共有140項(xiàng)氫能相關(guān)政策發(fā)布，各地方也在密集出臺(tái)氫能政策，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。
車企正加速布局氫燃料電池汽車領(lǐng)域。寶馬、豐田等國(guó)際巨頭以及中國(guó)一汽、長(zhǎng)安汽車等國(guó)內(nèi)車企都已涉足此領(lǐng)域，預(yù)示著氫燃料電池汽車市場(chǎng)的廣闊前景。
隨著全球?qū)η鍧嵞茉春涂沙掷m(xù)發(fā)展理念的重視，氫燃料電池汽車有望迎來(lái)更廣闊的發(fā)展空間。然而，行業(yè)爆發(fā)仍需克服多重挑戰(zhàn)，包括技術(shù)進(jìn)步、市場(chǎng)需求和政策支持等方面的綜合作用。
