【ITBEAR科技資訊】6月20日消息，特斯拉電動(dòng)重卡Semi面臨新的召回通知，顯示該公司在過去的三個(gè)月內(nèi)可能僅生產(chǎn)了36輛電動(dòng)卡車。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在去年12月的新聞發(fā)布會(huì)上宣布了特斯拉Semi的交付，他興奮地表示特斯拉Semi是“路上最厲害的卡車”，并將其定位為全球減排的重要一步，取代了傳統(tǒng)的污染燃油卡車。
特斯拉電動(dòng)重卡Semi最早于2017年亮相，原計(jì)劃于2019年開始投產(chǎn)。經(jīng)過長達(dá)四年的等待，特斯拉終于開始交付該車型。
然而，根據(jù)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)上周發(fā)布的召回通知，特斯拉仍在努力提高Semi的產(chǎn)量，甚至可能每兩周僅生產(chǎn)一輛卡車。
召回通知指出，特斯拉在2022年11月30日至2023年3月15日期間生產(chǎn)的Semi車型需要進(jìn)行軟件更新，以解決司機(jī)可能無視車門未鎖警告的軟件漏洞。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，此次召回涉及的產(chǎn)品數(shù)量共計(jì)36輛，與百事可樂聲稱擁有的特斯拉電動(dòng)重卡數(shù)量相符。百事負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈的副總裁邁克·奧康奈爾在今年2月表示：“我們在莫德斯托有15輛卡車，然后會(huì)在薩克拉門托部署21輛?！?/p>
這已經(jīng)是特斯拉Semi的第二次召回事件。今年3月中旬，NHTSA發(fā)布了一份召回通知，涉及2022年11月30日至2023年2月28日期間生產(chǎn)的特斯拉卡車。兩份召回通知發(fā)布的時(shí)間間隔意味著特斯拉在15天內(nèi)只生產(chǎn)出一輛電動(dòng)重卡。
值得注意的是，特斯拉生產(chǎn)的一部分電動(dòng)重卡可能未包含在召回通知范圍內(nèi)。另外，特斯拉自3月中旬以來已經(jīng)開始提高電動(dòng)重卡的產(chǎn)量。然而，以上數(shù)據(jù)顯示，特斯拉離其最初的目標(biāo)——在2024年底之前在北美生產(chǎn)5萬輛卡車——還有很大差距。
根據(jù)美國全國汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)(NADA)的數(shù)據(jù)，2022年美國企業(yè)總共購買了25.4萬輛重型卡車。
在2023年第一季度，特斯拉全球生產(chǎn)了近44.1萬輛電動(dòng)汽車。
為了提高卡車的產(chǎn)量，特斯拉公司正在斥資36億美元擴(kuò)建內(nèi)華達(dá)州超級(jí)工廠的設(shè)施。今年3月的報(bào)道稱，內(nèi)華達(dá)州的一條新生產(chǎn)線計(jì)劃每周生產(chǎn)五輛電動(dòng)重卡。
然而，馬斯克本人對(duì)早前公布的Semi生產(chǎn)目標(biāo)進(jìn)行了淡化。在上周在得克薩斯州舉行的一次會(huì)議上，馬斯克表示特斯拉在明年年底才能開始大規(guī)模生產(chǎn)特斯拉Semi，并提到了電池供應(yīng)的問題。
馬斯克表示：“未來的電動(dòng)化需求將大幅增加，我們將盡力滿足這一需求?！?/p>
