【ITBEAR科技資訊】4月17日消息，近年來，自動(dòng)駕駛技術(shù)成為了許多公司研究的新方向，一旦該技術(shù)最終能夠發(fā)展成熟并投入使用，想必會(huì)對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)造成重大影響。不過對(duì)于研究人員來說，技術(shù)的成熟需要考慮多種意外情況的出現(xiàn)，特別是那些容易暴躁的司機(jī)的影響。
據(jù)研究人員稱，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，憤怒的司機(jī)駕駛速度比周圍的司機(jī)快約3英里/小時(shí)，并且在方向盤后犯的錯(cuò)誤比冷靜的司機(jī)多2.5倍。但是相關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)更多的還是出于主觀判斷，缺少一些客觀的衡量指標(biāo)。
“這項(xiàng)研究意義重大，因?yàn)殡S著自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代的臨近，道路交通將由自動(dòng)駕駛汽車和非自動(dòng)駕駛汽車共同組成，這其中的部分人類司機(jī)的駕駛行為可能會(huì)存在攻擊性，”該研究的主要作者Zhizhuo Su在一份聲明中說?！斑@是第一項(xiàng)以系統(tǒng)的方式定量表征攻擊性駕駛行為的研究，這可能有助于自動(dòng)駕駛汽車識(shí)別周圍環(huán)境中潛在的攻擊性駕駛?！?/p>
如何識(shí)別路怒癥司機(jī)的表現(xiàn)對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車與非自動(dòng)駕駛汽車共享相同的道路至關(guān)重要。不過讓人失望的是，如何理解路怒癥并且對(duì)這樣的司機(jī)進(jìn)行識(shí)別，依舊是一個(gè)非常困難的事情。盡管如此，為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)如何應(yīng)對(duì)未來不穩(wěn)定的駕駛員制定參數(shù)還是很有意義的，這是他們必須做到的。根據(jù)世界衛(wèi)生組織(WHO)的數(shù)據(jù)，2019年約有130萬人死于交通事故，其中90-95%的致命車禍?zhǔn)侨藶槭д`造成的。更好地了解駕駛員在焦慮時(shí)的行為，有助于挽救人類的生命。
