【ITBEAR科技資訊】4月17日消息，寧德時代與奇瑞汽車官宣，寧德時代鈉離子電池將首發(fā)落地奇瑞車型。據(jù)悉，早在2021年7月29日，寧德時代就發(fā)布第一代鈉離子電池，電芯單體能量密度達(dá)到160Wh/kg，為目前全球最高水平。鈉離子電池之所以備受關(guān)注，是因?yàn)槠鋬r格低廉、系能穩(wěn)定、更耐低溫，已被不少電池廠商相中，并進(jìn)行了深入研發(fā)。
寧德時代第一代鈉離子電池在常溫下充電15分鐘，電量可達(dá)80%，而在零下20°C低溫的環(huán)境下，仍然有90%以上的放電保持率。鈉離子電池雖然能量密度相比鋰離子電池略低，但充放電倍率性能佳，可滿足兩輪電動車、電動工具、儲能、A00級電動車的能量密度要求，充分發(fā)揮鈉離子電池充放電倍率性能佳，安全性優(yōu)異的特點(diǎn)。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，此外，鈉資源儲存豐富，鈉在地殼中的豐度高達(dá)2.75%，而且全球都有分布，我國的資源量也不低，因此鈉礦資源成本極低，只要2元/千克。相比之下，鋰的豐度只有0.0065%，而且全球分布均勻，75%都位于南美地區(qū)，我國很大程度上都要依賴進(jìn)口，導(dǎo)致鋰礦資源價格很高，要150元/千克，是鈉礦的75倍。用于電池的話，鈉離子與鋰離子電池的成本不會差距數(shù)十倍，但鈉離子電池的材料成本至少也要低30-40%。
隨著寧德時代鈉離子電池的量產(chǎn)落地，今后會有更多搭載這種電池的電車出現(xiàn)，電動車的售價或?qū)⑦M(jìn)一步降低。鈉離子電池的諸多優(yōu)點(diǎn)，有望讓它在電池領(lǐng)域中占據(jù)一席之地。
