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“解放時(shí)間,減少事故”——蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的看法

   時(shí)間:2023-04-10 15:06:12 來(lái)源:ITBEAR編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR科技資訊】4月10日消息,針對(duì)近期業(yè)內(nèi)關(guān)于“自動(dòng)駕駛是不是忽悠”的爭(zhēng)議,蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌對(duì)外表示,發(fā)展自動(dòng)駕駛的目標(biāo)應(yīng)該是“解放時(shí)間,減少事故”。

而據(jù)此前報(bào)道,3月底,比亞迪董事長(zhǎng)王傳福,在比亞迪2022年報(bào)交流會(huì)上稱“自動(dòng)駕駛那都是扯淡,自動(dòng)駕駛是被資本裹挾的,這些年都是忽悠。”

蔚來(lái)對(duì)于在一定場(chǎng)景和氣候下通過(guò)研發(fā)的第二代平臺(tái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輔助駕駛功能還是很有信心,但這不是很多人印象中的無(wú)人駕駛。

自動(dòng)駕駛是忽悠?蔚來(lái)李斌:目標(biāo)是解放時(shí)間 減少事故

據(jù)ITBEAR科技資訊了解,李斌還指出,自動(dòng)駕駛的發(fā)展和相關(guān)法規(guī)密切相關(guān),需要進(jìn)行探索、創(chuàng)新,蔚來(lái)在這方面已經(jīng)和國(guó)內(nèi)和歐洲等地方相關(guān)部門進(jìn)行了積極溝通。另外,自動(dòng)駕駛技術(shù)的復(fù)雜性和安全性等問(wèn)題,其實(shí)現(xiàn)和商業(yè)化仍然面臨許多挑戰(zhàn),不同的廠商對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的定義和實(shí)現(xiàn)也有所不同。

王傳福在交流會(huì)上表示,無(wú)人駕駛出事了,責(zé)任誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?而且自動(dòng)駕駛是被資本裹挾的,這些年都是忽悠;高級(jí)駕駛輔助才是實(shí)實(shí)在在的,是一個(gè)高級(jí)配置;高級(jí)駕駛輔助是有市場(chǎng)的,但是也不要對(duì)它期望太高。

標(biāo)簽: 蔚來(lái)
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