【ITBEAR科技資訊】4月7日消息，據(jù)本田公布，3月在華終端汽車累計銷量為8.2萬輛，同比下滑18.8%。其中，廣汽本田和東風本田的3月終端累計銷量分別為41,813輛和40,228輛。數(shù)據(jù)顯示，今年1-3月，本田在華的終端汽車累計銷量為220,367輛，同比下降37.7%，接近4成的降幅，不斷刷新本田近些年在華的銷量跌幅紀錄。
值得一提的是，日系車中只有豐田能夠基本保持持平，而日產(chǎn)汽車在中國區(qū)第一季度銷量為161,961臺，同比下降36.8%，降幅與本田接近一致。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，中國自主品牌正強勢崛起，加上新能源汽車的強勁增長，不少日系車的市場份額正在被搶走。
如果日系車在新能源市場仍無法扭轉(zhuǎn)被動局面的話，今后的銷量可能會更加慘淡。比如，比亞迪的銷量正全面爆發(fā)。比亞迪公告顯示，截止到3月底，本年累計銷量552,076輛，同比增長92.81%，無論是銷量規(guī)模還是增速，都達到了國內(nèi)車企第一的水平。
日系車在華銷量不斷下滑，自主品牌和新能源車在華市場逐漸崛起。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，這也是一個全球性的趨勢。未來，面對環(huán)保政策和市場競爭，汽車企業(yè)將需要更多的技術和戰(zhàn)略的支持，才能在未來的市場中占據(jù)優(yōu)勢。
