【ITBEAR科技資訊】4月6日消息，二手電動汽車市場在第一季度發(fā)生了巨大變化，福特、奧迪和大眾的暢銷車價格暴跌。據(jù)iSeeCars的最新數(shù)據(jù)顯示，市場終于開始降溫，福特、奧迪和大眾的電動汽車價格在今年第一季度急劇下滑。
奧迪e-tron SUV在輕度使用和新車之間的價格差異方面處于市場領先地位，下跌的最厲害。輕度使用的奧迪e-tron SUV價格下降了27.8%，為二手買家提供了約合人民幣15.65萬元的折扣。第一季度，輕度使用的奧迪e-tron平均交易價格暴跌至約合人民幣40.63萬元。
繼其高檔兄弟之后，輕度使用過的大眾ID.4也出現(xiàn)了類似的下降，與新車相比下降了20.4%，為二手買家提供了約合人民幣7萬元的折扣。ID.4的平均使用交易額為約合人民幣27萬元。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，有20款輕度使用后的車型比新車便宜20%以上，但只有三種車型是純電動的。
最后，福特最暢銷的電動汽車野馬Mach-E與新車相比，其輕度使用過后的價格暴跌了21.1%，為二手買家提供了約合人民幣9萬元的折扣。野馬Mach-E的平均價格為約合人民幣34.47萬元，略低于e-tron。這種巨大的價格差異導致二手電動汽車買家紛紛涌入市場，購買這些令人難以置信的交易。但iSeeCars總結，只有三種車型的價格急劇下跌，其他車型的價格仍然很火熱，盡管超過建議零售價的14款二手車中沒有一款是電動汽車。
福特的Maverick車型在二手車市場上仍然很受歡迎，其二手車價格仍有12.3%的溢價，已經(jīng)成為福特最受歡迎的車型之一。緊隨其后的是豐田花冠混合動力車和奔馳G級車，前者的二手車溢價為7.9%，后者的二手車溢價為4.6%。這表明二手車市場仍然存在著一定的溢價現(xiàn)象。
