【ITBEAR科技資訊】3月15日消息，特斯拉的Autopilot和FSD的命名確實(shí)引起了一些爭議和困惑。雖然這些系統(tǒng)都具有某些自動(dòng)化功能，但特斯拉已經(jīng)明確表示這些系統(tǒng)都是輔助駕駛員的工具，而不是全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。這意味著駕駛員需要在駕駛過程中始終保持警惕，并隨時(shí)準(zhǔn)備接管控制權(quán)。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，美國交通部長的評論表明，他認(rèn)為特斯拉的命名可能會(huì)誤導(dǎo)一些消費(fèi)者，讓他們認(rèn)為這些系統(tǒng)比它們實(shí)際上更加自主。這也可能導(dǎo)致一些駕駛員對這些系統(tǒng)過度依賴，從而忽略了對道路的注意力，這可能會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此，特斯拉可能需要更加謹(jǐn)慎地命名其輔助駕駛系統(tǒng)，以避免引起這種誤解和風(fēng)險(xiǎn)。
總的來說，自動(dòng)駕駛技術(shù)目前仍處于發(fā)展的初期階段，雖然這些系統(tǒng)的自主性不斷提高，但駕駛員始終需要對駕駛過程保持警惕，并且需要隨時(shí)準(zhǔn)備接管控制權(quán)。因此，在推廣自動(dòng)駕駛技術(shù)的同時(shí)，必須重視消費(fèi)者教育和安全意識的提高，以確保這些技術(shù)的安全性和可靠性。
