【ITBEAR科技資訊】3月15日消息，近年來，新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速，越來越多的企業(yè)開始涉足造車，而在這個行業(yè)中，特斯拉一直是電動汽車技術(shù)的領(lǐng)軍者，旗下產(chǎn)品在市場競爭中始終占據(jù)著領(lǐng)先地位。然而，一些資深人士認為，“新入玩家”小米汽車或許可以在未來和特斯拉正面交鋒。
據(jù)了解，特斯拉汽車在過去的2022年里交付量達到了131萬輛，同比增長40%，全年生產(chǎn)137萬輛，同比增長約47%。其中，Model 3和Model Y兩款熱銷車型在2022全年生產(chǎn)約129.8萬輛，共計交付約124.7萬輛。這表明，特斯拉在新能源汽車領(lǐng)域的霸主地位難以撼動，但也面臨著新的競爭對手的挑戰(zhàn)。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，去年，小米宣布了自己的造車計劃，并表示將專注于打磨自動駕駛技術(shù)，目標在2024年進入行業(yè)第一陣營。最近，雷軍透露小米汽車的最新進展：小米造車進展超預(yù)期，最近已經(jīng)順利完成了冬季測試，預(yù)計將會在明年上半年實現(xiàn)量產(chǎn)。小米汽車的首款車型計劃第一年銷售10萬輛，此后三年累計計劃交付90萬輛。
雖然特斯拉一直是電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導者，但小米汽車的進展也不能被輕視。小米的強項在于其技術(shù)能力，特別是在智能手機和家居設(shè)備領(lǐng)域中的表現(xiàn)，這為小米汽車的未來發(fā)展提供了一定的保障。不過，小米汽車還需要面對一系列挑戰(zhàn)，包括市場競爭、生產(chǎn)規(guī)模和質(zhì)量控制等問題。因此，未來誰能和特斯拉正面交鋒，還有待時間的檢驗。
