即將上市的一汽豐田bZ3最近意外火爆出圈，原因?qū)賹嵶屓藳]想到，就在于它的主駕駛?cè)囓嚧翱刂瓢存I砍掉了三個，只剩下孤零零的一個，那么是如何通過它來控制全車窗戶的升降呢?豐田加上了一個類似滾輪的機(jī)構(gòu)。
近日，有汽車博主實際體驗操作了一番，看看它究竟是如何實現(xiàn)只使用一個按鍵、一個滾輪來控制全部車窗升降的吧。
這款車同樣配備了隱藏式門把手，但不同于常見的彈射、翹起等，解鎖該車后，其門把手直接內(nèi)凹，需要將手伸到門板內(nèi)拉開車門，屬實少見。
拉開主駕駛位車門后，可以發(fā)現(xiàn)門板內(nèi)側(cè)跟普通車又有很大的區(qū)別，其光禿禿的，常見的如后視鏡調(diào)節(jié)按鍵、車窗控制按鍵、開門把手統(tǒng)統(tǒng)不見了，看起來十分“簡潔”。
那么究竟該才能通過一個按鍵來控制全車車窗呢?博主進(jìn)行了一番演示。
默認(rèn)情況下，使用該按鍵控制的就是主駕駛位車窗，跟正常使用無異，如果想要控制其他三扇車窗的升降，需要配合位于門板上的另一個類似滾輪的機(jī)構(gòu)，可以上下?lián)軇樱部梢园磯翰僮?/strong>，而后液晶儀表盤上會顯示其具體控制了哪扇窗戶，再通過前面提到的按鍵即可針對控制。
如果想要一鍵控全車，那么需要長按該機(jī)構(gòu)，可選中所有的車窗，而后就能進(jìn)行升降操作了。
不得不說，這樣的操作方式確實前所未見，令人耳目一新，至于好不好用，網(wǎng)友就有不同的觀點了，有人覺得挺好，形成肌肉記憶后很方便;但也有人覺得這就是脫褲子放屁，追求無用的創(chuàng)新。
