近日消息，據(jù)海外媒體報(bào)道，福特旗下首款純電皮卡F-150 Lightning將暫停生產(chǎn)。
原因說(shuō)來(lái)也挺讓人意外：2月4日工廠生產(chǎn)線上一臺(tái) F-150 Lightning車型的電池起火，福特同時(shí)宣布，恢復(fù)生產(chǎn)的時(shí)間不會(huì)早于2月23日。
官方在2月份表示F-150 Lightning停產(chǎn)，稱這是因?yàn)椤皾撛诘碾姵貑?wèn)題”在交付前的質(zhì)量檢查中被發(fā)現(xiàn)，隨即，F-150 Lightning的電池供應(yīng)商SK集團(tuán)證實(shí)它正在調(diào)查電池問(wèn)題，福特便確認(rèn)了停產(chǎn)時(shí)間將至少達(dá)到三周以上。
值得一提的是，如此長(zhǎng)時(shí)間的停產(chǎn)對(duì)任何品牌來(lái)說(shuō)負(fù)面影響是非常巨大的，這也說(shuō)明此次出現(xiàn)的電池問(wèn)題可能非常嚴(yán)重，就如同雪佛蘭Bolt的電池事件一樣。
據(jù)了解，2021年，雪佛蘭Bolt EV頻發(fā)起火事故，在當(dāng)年8月開(kāi)啟了大規(guī)模的召回，10月份再次擴(kuò)大召回范圍，并且宣布將無(wú)限期停止銷售該車型，同時(shí)將向電池供應(yīng)商LG公司尋求賠償。
在此期間，雪佛蘭提醒該車車主，在未解決電池問(wèn)題前，盡量不要?jiǎng)榆嚕灰潆?，將車輛停在開(kāi)闊地帶。
截止目前，福特基本確定了電池著火的原因，可能是電池生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)了一些問(wèn)題，但要解決可能需要數(shù)周時(shí)間，已經(jīng)生產(chǎn)了的F-150 Lightning約為15000輛。
