在小米投資者日上，小米CEO雷軍等高管分享了小米的業(yè)務(wù)進(jìn)展。對(duì)于小米汽車(chē)的盈利問(wèn)題，雷軍表示，長(zhǎng)期和小米手機(jī)一樣，除了硬件利潤(rùn)，更在意軟件利潤(rùn)。
在雷軍看來(lái)，汽車(chē)以往可以整合銷(xiāo)售、售后服務(wù)、充電樁，未來(lái)汽車(chē)可以整合的服務(wù)越來(lái)越多。
雷軍還表示，自己的時(shí)間有1/4在手機(jī)、IoT和高端化上，1/2在汽車(chē)上，1/4在其他事情上。對(duì)于2024年汽車(chē)量產(chǎn)是否太晚的質(zhì)疑，雷軍認(rèn)為，造車(chē)新勢(shì)力比小米提前了6-7年，兩年前小米做了很多訪談，認(rèn)為汽車(chē)是百年賽道，只要看好汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，任何時(shí)候都不晚?！拔覀兊哪芰υ陔娮印⒂脩?hù)體驗(yàn)的運(yùn)維上，現(xiàn)在的電動(dòng)汽車(chē)都在我們的這些點(diǎn)上，所以我覺(jué)得我們2024年出車(chē)剛剛好?！?/p>
“我們爭(zhēng)取15-20年進(jìn)入世界前五。”他表示，小米100%持有小米汽車(chē)，就是在于對(duì)小米資源的復(fù)用。過(guò)去3年，小米建立的線下一萬(wàn)家中國(guó)門(mén)店對(duì)小米汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)很有幫助。小米在全球多個(gè)國(guó)家都有業(yè)務(wù)，也會(huì)是個(gè)大的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。雷軍堅(jiān)定的說(shuō)道。
之前網(wǎng)絡(luò)上流傳了小米汽車(chē)的外形圖，大家覺(jué)得如何？
