1月30日消息，大眾汽車首席財(cái)務(wù)官阿諾·安特利茨近日在接受德國當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)表示，到 2026 年，大眾汽車將“幾乎不會”在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)上進(jìn)行任何投資，而該公司的目標(biāo)是從那時(shí)起在電動交通領(lǐng)域中獲得豐厚回報(bào)。
此外，大眾汽車預(yù)計(jì)，在新軟件和電動汽車技術(shù)方面的投資將在未來兩到三年內(nèi)達(dá)到頂峰。
據(jù)了解，目前大眾汽車正在全力發(fā)展電動汽車。該公司計(jì)劃打造業(yè)內(nèi)最大的電動汽車車隊(duì)，其目標(biāo)是在2025年之前取代特斯拉成為電動汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。
大眾汽車曾表示，將在未來五年內(nèi)投資890億歐元(約合1010億美元)用于電動汽車和數(shù)字化等未來技術(shù)，以提高公司競爭力。其中，用于電動汽車的撥款增加了50%，達(dá)到520億歐元，而用于混合動力“過渡技術(shù)”的撥款減少了30%，達(dá)到80億歐元。
2022年7月份，大眾汽車宣布將與合作伙伴在電池業(yè)務(wù)上共同投資超200億歐元(204億美元)，且將在歐洲建設(shè)6家電池工廠，以增加電池產(chǎn)量，從而加速向電動汽車轉(zhuǎn)型。同年8月份，大眾汽車和梅賽德斯-奔馳集團(tuán)已與加拿大簽署協(xié)議，以確保獲得用于電動汽車電池生產(chǎn)的鎳、鈷和鋰等原材料。
