1月16日，距離特斯拉大幅下調(diào)國產(chǎn)車型價(jià)格已過去了10天。國產(chǎn)特斯拉Model 3降至22.99萬元起，Model Y降至25.99萬元起，創(chuàng)下歷史最低價(jià)格。
這場史無前例的大降價(jià)給特斯拉的銷量打了一劑強(qiáng)心針，也讓其他新能源車企“壓力山大”。
紅星資本局實(shí)地探訪了多家新能源汽車門店，發(fā)現(xiàn)特斯拉進(jìn)店顧客數(shù)量翻了數(shù)倍，訂單量激增，而其他品牌的門店顧客寥寥。
受特斯拉降價(jià)影響最大的問界AITO和小鵬汽車都跟進(jìn)降價(jià)，前者直降3萬元，后者從1月17日14:00起降價(jià)2-3.6萬元。
降價(jià)后特斯拉的訂單量明顯增長，Model Y的提車周期從1-4周延長至2-5周，還有媒體報(bào)道稱“降價(jià)后特斯拉中國3天內(nèi)獲得了3萬輛訂單”。雖然特斯拉官方對(duì)此“不予置評(píng)”，但特斯拉銷售人員向紅星資本局表示，“降價(jià)后確實(shí)收獲了很多訂單，但具體數(shù)據(jù)不能透露?！?/strong>
據(jù)了解，該門店目前每天的訂單數(shù)量仍未出現(xiàn)明顯下降?！斑@些訂單并不會(huì)全部轉(zhuǎn)化為銷量，”銷售人員解釋道，“特斯拉的銷售模式是第一期付費(fèi)1000元，這筆錢不會(huì)退還相當(dāng)于定金，顧客可享受60天內(nèi)保價(jià)，期間如果特斯拉降價(jià)或有其他優(yōu)惠活動(dòng)，也享受同等待遇。”
進(jìn)店顧客大多是被降價(jià)消息吸引來的。有顧客感到十分糾結(jié)：“我的預(yù)算在25萬元以下，之前在看其他品牌，現(xiàn)在特斯拉的性價(jià)比一下子上來了?！?/p>
特斯拉銷售人員則催促顧客盡快下單：“現(xiàn)在碳酸鋰價(jià)格反彈，特斯拉的低價(jià)不一定能支持到春節(jié)后，說不清什么時(shí)候漲回去?！彼€表示，目前工信部沒有特斯拉改款車型的備案，能保證2023年上半年不會(huì)出改款車型。
在一眾清冷的其他新能源汽車門店中，問界AITO和小鵬汽車是少數(shù)還有顧客進(jìn)店咨詢的品牌。這兩家都有車型的售價(jià)與特斯拉重疊，也是受特斯拉降價(jià)影響較大的品牌。
1月13日，問界下調(diào)多款車型價(jià)格，成為首個(gè)跟進(jìn)降價(jià)的新勢力品牌。問界M5 EV調(diào)整后售價(jià)為25.98萬元起，降價(jià)2.88萬元；問界M7調(diào)整后售價(jià)為28.98萬元起，降價(jià)3萬元，而且會(huì)給已提車的車主相應(yīng)的補(bǔ)償，包括贈(zèng)送基礎(chǔ)保養(yǎng)、積分，延長整車質(zhì)保。
降價(jià)后，問界M5 EV與特斯拉ModelY價(jià)格相同。問界銷售人員告訴紅星資本局，由于門店正對(duì)特斯拉，不少顧客都會(huì)把兩家進(jìn)行對(duì)比。該銷售人員強(qiáng)調(diào)，“本次降價(jià)是永久降價(jià)，不會(huì)再漲回去?！?/p>
紅星資本局注意到，雖然銷售人員表示“增程版問界M5也降價(jià)了，25.98萬元起”，但問界官方通告的降價(jià)范圍并不包括增程版。而且此前有消息稱，問界M5將在今年4-5月迎來帶激光雷達(dá)的改款，加上春節(jié)前夕顧客購車意愿不強(qiáng)，問界降價(jià)促銷的效果不盡如人意。
小鵬汽車是“蔚小理”中平均售價(jià)最低的，也是唯一一家與特斯拉價(jià)格“撞車”的，成為第二家跟進(jìn)降價(jià)的新勢力。
1月17日，小鵬汽車也干脆利落地降價(jià)了。小鵬汽車官方宣布，自2023年1月17日14:00起，G3i/P5/P7降價(jià)2-3.6萬元不等，對(duì)調(diào)價(jià)前一年內(nèi)的首任車主將同步給予基礎(chǔ)保養(yǎng)、延長整車質(zhì)保的新春回饋。此次降價(jià)的三款車型，調(diào)整后全系售價(jià)都在25萬元以下，直接對(duì)標(biāo)特斯拉。
