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文遠(yuǎn)知行發(fā)布全新自動(dòng)駕駛傳感器套件 WeRide SS 5.1:激光雷達(dá)等可實(shí)現(xiàn)周?chē)?360 度、前方直線(xiàn) 200 米無(wú)死角感知

   時(shí)間:2023-01-07 13:35:49 來(lái)源:IT之家編輯:茹茹 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

1 月 7 日消息,文遠(yuǎn)知行在 CES 2023 上發(fā)布了全新一代自動(dòng)駕駛傳感器套件 WeRide Sensor Suite 5.1(簡(jiǎn)稱(chēng) WeRide SS 5.1)。WeRide SS 5.1 全面融合車(chē)規(guī)級(jí)高分辨率半固態(tài)激光雷達(dá)、側(cè)方位補(bǔ)盲激光雷達(dá),以及高精度攝像頭等多傳感器,實(shí)現(xiàn)周?chē)?360 度、前方直線(xiàn)距離 200 米的無(wú)死角感知。

此發(fā)布的 WeRide SS 5.1 延續(xù)文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛傳感器套件分布式設(shè)計(jì)理念,在分離化、小型化、緊湊化上更進(jìn)一步,為用于大規(guī)模量產(chǎn)的 L3 級(jí)高階智能駕駛需求度身定制,并可通過(guò)不同配置組合,輕松實(shí)現(xiàn)從 L2 到 L4 不同級(jí)別自動(dòng)駕駛感知能力,靈活適配各類(lèi)行駛場(chǎng)景,極大降低后續(xù)調(diào)整與維護(hù)成本。

IT之家了解到,WeRide SS 5.1 車(chē)頂主傳感器模組采用流線(xiàn)式“羽翼”設(shè)計(jì),大幅降低傳感器模組因行駛帶來(lái)的風(fēng)阻等影響,更貼近原生量產(chǎn)車(chē)型的設(shè)計(jì)理念,并增強(qiáng)外觀辨識(shí)度。

除傳感器硬件模組升級(jí)外,WeRide SS 5.1 在車(chē)內(nèi)可視化交互系統(tǒng)上也進(jìn)行大幅升級(jí),在車(chē)內(nèi)屏幕上全面升級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)路面環(huán)境的感知展示,視覺(jué)表現(xiàn)風(fēng)格更加符合大眾認(rèn)知習(xí)慣,讓車(chē)內(nèi)乘客能夠更清晰、直觀地了解當(dāng)前自動(dòng)駕駛車(chē)輛的行駛狀態(tài),從而有效提升乘坐感受。

截至目前,文遠(yuǎn)知行已積累超過(guò) 1300 萬(wàn)公里的公開(kāi)道路自動(dòng)駕駛里程,除以自動(dòng)駕駛出租車(chē)、自動(dòng)駕駛小巴、自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車(chē)、自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)為代表的 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)產(chǎn)品外,也在 L2+/L3 級(jí)高階智能駕駛商業(yè)化產(chǎn)品上持續(xù)布局。

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