12 月 15 日消息，今日寶馬 XM 在國內(nèi)正式上市，售 230 萬元。新車是寶馬 M 首款采用插混系統(tǒng)的車型，由 4.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)與插混系統(tǒng)組合，同時(shí)開創(chuàng)了高性能 SAV 細(xì)分市場。
外觀上，BMW XM 雕塑感車身造型與刀鋒般鋒利線條，塑造出威猛、矯健的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。新車擁有 5.1 米的龐大車身尺寸，達(dá)到 3,105 毫米的超長軸距。
據(jù)官方介紹，該車搭載了寶馬史上最強(qiáng)大的混合動(dòng)力系統(tǒng)，一套由 4.4 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高性能電機(jī)組成的 M 混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大輸出功率高達(dá) 480 千瓦，綜合峰值扭矩高達(dá) 800 牛?米，結(jié)合領(lǐng)先的 8 速 M Steptronic 手自一體變速箱及 M xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，從零到時(shí)速破百僅需 4.3 秒。同時(shí)，駕駛者可根據(jù)需求選擇多種駕駛模式。
IT之家了解到，BMW XM 所配備的 M 混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還運(yùn)用了第五代 BMW eDrive 電驅(qū)技術(shù)，裝備了永磁同步電機(jī)與三元鋰電池組。在 WLTC 標(biāo)準(zhǔn)下，純電續(xù)航里程可達(dá) 78 公里。
此外，BMW XM 還是 BMW M 產(chǎn)品中首款裝備整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型，令新車可以實(shí)現(xiàn)四輪轉(zhuǎn)向，再結(jié)合具備 48V 主動(dòng)側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)的自適應(yīng) M 運(yùn)動(dòng)懸架 Pro，讓車輛可在側(cè)傾時(shí)迅速對(duì)車身進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整，并輔助駕馭者在駕駛時(shí)實(shí)現(xiàn)更小的轉(zhuǎn)彎半徑和更精準(zhǔn)的操控指向。
在數(shù)字化方面，BMW XM 搭載第 8 代操作系統(tǒng)的 BMW iDrive，配備的 BMW 最新一體式懸浮曲面屏集成了 14.9 英寸的中央觸控顯示屏和 12.3 英寸的數(shù)字儀表盤，同時(shí)，新車還配備了寶馬集團(tuán)與好萊塢頂級(jí)作曲家漢斯?季默 (Hans Zimmer) 攜手打造的電動(dòng)車聲浪模擬。
