蔚來12月12日，第30萬臺量產車在蔚來第二先進制造基地下線。從2018年5月到2022年12月，蔚來用時4年又7個月達成30萬臺量產車下線，其中，第三個10萬臺下線用時7個多月。
蔚來聯合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在當天下午舉行的媒體溝通會上表示，蔚來在2022年11月中國40萬元以上高端電動車市場銷量占據優(yōu)勢，在東南沿海很多城市的細分市場已經超越BBA(奔馳、寶馬、奧迪)。不過，秦力洪也指出，雖然未來中國高端電動車滲透率還可以提高一倍甚至兩倍，但是，蔚來還是要有新的增長引擎，蔚來要在中檔主流電動車市場插入一個品牌。
另外，據天眼查App顯示，近日蔚來汽車銷售服務有限公司發(fā)生工商變更，經營范圍新增移動終端設備銷售;人工智能硬件銷售;通訊設備銷售。該公司成立于2017年3月，法定代表人秦力洪，注冊資本15億美元，由蔚來控股有限公司全資持股。
