比亞迪官宣漲價，廣汽埃安緊隨其后，相信它不會是最后一個，那么自主品牌新能源汽車的漲價潮或?qū)⒕痛讼破?/strong>。
11月最后一天，廣汽埃安發(fā)布了“關(guān)于車型價格調(diào)整的說明”，全文如下：
一直以來，埃安秉承“先進、好玩、新潮、高品質(zhì)”的品牌基因，打造世界級的產(chǎn)品和服務(wù)，受到廣大用戶的青睞。
根據(jù)國家對新能源汽車發(fā)展的系列政策及規(guī)劃，新能源汽車購置補貼政策將于2022年12月31日終止，在此之后上牌的車輛國家將不再給予補貼(現(xiàn)有補貼額度:純電動車12600元/輛);同時，下半年以來，電池主要原材料價格持續(xù)大幅上漲。
受以上兩個主要因素影響，埃安將對旗下相關(guān)車型的官方指導(dǎo)價進行上調(diào)，上調(diào)幅度為3000元-8000元不等，具體車型的調(diào)價通知將另行發(fā)布。
2023年1月1日前已支付排產(chǎn)定金的客戶不受此次調(diào)價影響。
從公告內(nèi)容來看，基本上與之前比亞迪官宣漲價的理由如出一轍：補貼沒了、電池漲了，所不同的是，廣汽埃安的漲價幅度要高于比亞迪(2000-6000元)。
作為傳統(tǒng)車企打造的新能源品牌，廣汽埃安的銷量數(shù)據(jù)確實表現(xiàn)非常不錯，10月份，其共計銷售30063臺，同比大增149%，這也是埃安連續(xù)兩個月銷量突破三萬臺，而今年1-10月份，埃安累計銷量已達212384臺，同比大漲134%。
