比亞迪目前熱銷，與其獨(dú)家的DM-i超級(jí)混動(dòng)和刀片電池等密不可分。
值得注意的是，比亞迪已經(jīng)將DM-i和刀片電池供應(yīng)給了其他廠家和產(chǎn)品，比如創(chuàng)維ET-i就是首款搭載DM-i混動(dòng)系統(tǒng)的非比亞迪旗下車型。
近日，東風(fēng)小康風(fēng)光E5 DE-i申報(bào)，其最大的亮點(diǎn)在于使用了來自比亞迪的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)。
不同于燃油版的風(fēng)格580車型，風(fēng)光E5 DE-i采用了全新的品牌標(biāo)識(shí)與全新的前臉造型設(shè)計(jì)，前臉中網(wǎng)內(nèi)加入了大量黑化元素，更顯精致感和年輕化，而左右大燈則與格柵融為一體，增強(qiáng)了整體性。
車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4760*1865*1710mm，軸距2785mm，定位A+級(jí)SUV。
尾部方面，該車采用了貫穿式燈組，同時(shí)使用的是蚌殼式尾門，不得不說，這個(gè)尾門很有東風(fēng)一貫的風(fēng)格，跟最近比較火的某款大六座SUV也很相像。
動(dòng)力部分，該車搭載的是來自弗迪動(dòng)力有限公司提供的DM-i混動(dòng)，其由驍云-插混1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)動(dòng)力總成。
其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81千瓦，電機(jī)最大功率130千瓦，匹配的電池則來自國(guó)軒高科，WLTC工況下，該車綜合最低油耗僅為1.35升/100公里。
如果價(jià)格合適，你愿意嘗試這款搭載了比亞迪核心動(dòng)力的東風(fēng)SUV嗎?
