9 月 30 日消息，據(jù)澎湃新聞報道，在近日的一次內(nèi)部講話中，小米創(chuàng)始人雷軍透露，小米汽車首臺工程車已正式下線。
值得注意的是，隨后有大量“小米工程車”視頻在網(wǎng)絡(luò)流傳。對此，小米內(nèi)部人士告訴澎湃新聞，相關(guān)視頻不屬實。
今日下午，小米集團(tuán)短線拉升，現(xiàn)漲超 1.1%。
IT之家此前報道，今年 8 月份，雷軍宣布小米自動駕駛技術(shù)已進(jìn)入測試階段，還公布了自動駕駛技術(shù)路面測試的實拍視頻，展示其自動駕駛技術(shù)算法及全場景覆蓋的能力。雷軍透露，小米自動駕駛技術(shù)第一期規(guī)劃 140 輛測試車，將陸續(xù)在全國進(jìn)行測試，目標(biāo)是在 2024 年進(jìn)入行業(yè)第一陣營。
小米在自動駕駛領(lǐng)域首期投入 33 億元研發(fā)費用，組建了超 500 人規(guī)模的頂級研發(fā)團(tuán)隊，同時通過全資并購以及對上下游企業(yè)的產(chǎn)業(yè)投資等方式，小米穩(wěn)步推進(jìn)在自動駕駛領(lǐng)域的中長期產(chǎn)業(yè)布局。
北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會去年 11 月已與小米簽訂合作協(xié)議，正式宣布小米汽車落戶北京經(jīng)開區(qū)。此外，小米汽車也已于去年 9 月 1 日已在北京注冊，首個工廠會落戶在北京。小米汽車將在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)分兩期建設(shè)整車工廠，工廠累計年產(chǎn)量預(yù)計為 30 萬輛，一期和二期的產(chǎn)能均為 15 萬輛。2024 年小米汽車的首車將在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)下線并實現(xiàn)量產(chǎn)。
據(jù)《晚點 Auto》此前消息，小米進(jìn)軍智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的第一款成果已確定是一款轎車，并將使用禾賽科技研發(fā)的激光雷達(dá)，售價上限高于 30 萬元。小米首款車型的具體激光雷達(dá)配置是以 1 顆禾賽混合固態(tài)雷達(dá) AT128 為主雷達(dá)，以數(shù)顆禾賽全固態(tài)雷達(dá)作為補(bǔ)盲雷達(dá)。
另據(jù) 36 氪爆料，小米汽車首款車規(guī)劃了高低兩個配置，低配車型計劃采用 400V 電壓平臺，高配車型計劃采用 800V 電壓平臺，其中低配車型會搭載弗迪的磷酸鐵鋰刀片電池，而高配車型會搭載寧德時代麒麟電池。
