北京時間9月13日早間消息，據(jù)報道，當?shù)貢r間周一，通用汽車旗下自動駕駛技術公司Cruise首席執(zhí)行官凱爾·沃格特(Kyle Vogt)表示，該公司計劃在90天內(nèi)將自動駕駛出租車服務拓展到亞利桑那州鳳凰城和德克薩斯州奧斯汀。
沃格特在高盛的一次會議上表示，目前處于虧損中的Cruise目標是到2025年實現(xiàn)10億美元營收，相當于通用汽車每年投資的一半。
今年6月，Cruise開始在舊金山提供夜間的收費自動駕駛出租車服務，使用的是雪佛蘭Bolt電動汽車。沃格特說，Cruise在舊金山運營著最多70輛無人駕駛汽車，并計劃在今年底之前將數(shù)量增加到兩至三倍。
沃格特表示，在奧斯汀和鳳凰城最初將只投入少量的自動駕駛汽車，“帶來一定的營收”，并計劃于明年擴大業(yè)務規(guī)模。
Cruise已經(jīng)獲得了在鳳凰城使用自動駕駛汽車提供網(wǎng)約車和快遞服務的全部許可，并與投資方之一沃爾瑪合作測試了無人駕駛送貨服務。
Alphabet旗下的自動駕駛汽車公司W(wǎng)aymo已經(jīng)在鳳凰城郊區(qū)運營無人駕駛出租車服務。在舊金山，Waymo也面向有限的用戶提供自動駕駛出租車服務，但車上配備了安全司機。
一些投資者正在放棄對高風險技術的投資，重新評估自動駕駛汽車在公共道路上的大規(guī)模部署。
沃格特說，自動駕駛汽車行業(yè)已經(jīng)從“極端樂觀”轉(zhuǎn)向“極端悲觀”，但這種狀況將發(fā)生轉(zhuǎn)變?！拔艺J為，人們在首次乘坐自動駕駛汽車時，就會對這類服務的普及速度感到驚訝。”
今年6月，Cruise的自動駕駛汽車在舊金山發(fā)生事故，造成兩人受傷。隨后，Cruise召回了80輛自動駕駛汽車，并進行了軟件升級。沃格特承認，“我們需要繼續(xù)努力解決一些困難”，但自動駕駛技術已經(jīng)“不再是主要的瓶頸”。
