因為直流快充環(huán)境與電池過充等問題，新能源汽車在充電時出現(xiàn)安全隱患甚至偶有發(fā)生冒煙、自燃的事故，因此有關部門和公司也采取了一定措施。本周有博主曝光了一條小鵬汽車的通知，通知中表示：
為了充電安全并響應主管部門對充電安全工作的指導，本站充電設施 SOC 上限閾值為 95%?，F(xiàn)充電已完成，請駛離車位以免被收取占位費。
簡單來說，小鵬汽車在其自營充電樁處達到充電限額的 95% 時將自動結束充電并結算訂單。小鵬汽車官方表示，非常注重用戶體驗。本次對于小鵬自營超充站滿充限額的調(diào)整，也是為了更好地保障用戶的充電安全，有效降低安全隱患。
博主還透露稱“最近所有快充樁都按照有關部門要求調(diào)整了 SOC 策略，充到 95% 自動斷電”。
據(jù)悉，新能源車輛在過度充電時，車輛充電管理系統(tǒng)沒有自動斷充，導致電池內(nèi)部形成結晶擊穿正負極隔膜，引起動力電池短路起火的可能。
因此，南方電網(wǎng)、國家電網(wǎng)也曾發(fā)布過公告稱，對充電上限進行限制，避免造成過充等安全事故。
