真正的自動(dòng)駕駛越來(lái)越近了! 據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，從8月1日開(kāi)始，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理?xiàng)l例》正式實(shí)施，這也意味著，深圳作為先行示范區(qū)，完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以合法上路。
央視記者也親自在福田保稅區(qū)實(shí)地體驗(yàn)，通過(guò)小程序預(yù)約了一輛L4級(jí)的自動(dòng)駕駛出租車(chē)，體驗(yàn)了長(zhǎng)達(dá)十公里的公開(kāi)道理自動(dòng)駕駛。
據(jù)介紹，此次行程相對(duì)復(fù)雜，但是行駛?cè)匀黄椒€(wěn)舒適。
更重要的是，這次與以往自動(dòng)駕駛體驗(yàn)最大的不同，就是在公開(kāi)道路行駛主駕也不需要有人了，安全員只需要在副駕即可。
深圳也因此成了國(guó)內(nèi)L3/L4自動(dòng)駕駛第一城。
目前在深圳市福田區(qū)，自動(dòng)駕駛出租車(chē)已經(jīng)有超過(guò)200個(gè)站點(diǎn)，每天在外運(yùn)營(yíng)和測(cè)試的車(chē)輛有70臺(tái)左右，當(dāng)前仍是試水階段，乘客免費(fèi)搭乘體驗(yàn)。
不過(guò)需要注意的是，根據(jù)管理?xiàng)l例顯示，完全自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，在無(wú)駕駛?cè)似陂g發(fā)生交通違法或者有責(zé)任的事故，由車(chē)輛所有人、管理人承擔(dān)違法和賠償責(zé)任。
但對(duì)違法行為人的處罰不適用駕駛?cè)擞浄值挠嘘P(guān)規(guī)定，也就是說(shuō)不扣分，但是要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
