8月1日上午消息，小康股份董事長(zhǎng)、創(chuàng)始人張興海宣布更名為賽力斯（集團(tuán)）。張興海表示，此次更名為賽力斯，是企業(yè)第三次創(chuàng)業(yè)的新起點(diǎn)。1986年，公司以零部件起家開啟第一次創(chuàng)業(yè)征程， 2003年進(jìn)軍整車制造領(lǐng)域開啟第二次創(chuàng)業(yè)征程， 2016年，公司進(jìn)入新能源領(lǐng)域，跨入高端智能電動(dòng)汽車新賽道。
張興海認(rèn)為，汽車行業(yè)正迎來(lái)整體轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要時(shí)點(diǎn)，高端智能電動(dòng)汽車賽道必將取代高端品牌傳統(tǒng)汽車賽道，商用智能電動(dòng)汽車賽道必將取代傳統(tǒng)商用汽車賽道。
據(jù)悉，2021年，小康與華為的合作，開創(chuàng)了智能汽車聯(lián)合業(yè)務(wù)深度跨界融合的先河，在核心技術(shù)、產(chǎn)品及渠道方面的合作不斷深入，賽力斯的產(chǎn)品力和品牌力，都得到了顯著提升，成為新能源整車市場(chǎng)上一匹實(shí)力強(qiáng)勁的黑馬。
目前小康與華為合作的兩款車型中，問(wèn)界M5及問(wèn)界M7上市之后都受到熱捧，其中問(wèn)界M5本月銷量已經(jīng)超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)，問(wèn)界M7在發(fā)售48小時(shí)內(nèi)預(yù)定超過(guò)5萬(wàn)輛，對(duì)一款售價(jià)31萬(wàn)以上的大型SUV來(lái)說(shuō)，這樣的成績(jī)著實(shí)有些驚人。
而華為余承東此前透露為何選擇小康作為合作伙伴，他表示，兩家企業(yè)團(tuán)隊(duì)都有強(qiáng)大的執(zhí)行力，都是超常投入，具備拼搏精神。
