近日，比亞迪宣布將要進(jìn)軍日本乘用車(chē)市場(chǎng)，決定從2023年1月開(kāi)始，銷(xiāo)售旗下的海豹（SEAL）、海豚（DOLPHIN）、ATTO 3（國(guó)內(nèi)名為元PLUS）三款純電動(dòng)車(chē)。
而為了開(kāi)展在日本市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，比亞迪汽車(chē)日本公司在今年7月4日已經(jīng)成立。
從比亞迪的車(chē)型規(guī)劃中也可看出，在日本市場(chǎng)比亞迪拿出了最具競(jìng)爭(zhēng)力的e平臺(tái)3.0車(chē)型，海豚、元Plus在我們國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)始熱賣(mài)，海豹雖還未上市，但其預(yù)售訂單已成爆款態(tài)勢(shì)。
消息顯示，比亞迪ATTO 3預(yù)計(jì)會(huì)在2023年1月推出，海豚預(yù)計(jì)會(huì)在2023年年中推出，海豹(SEAL)預(yù)計(jì)會(huì)在2023年下半年推出，屆時(shí)比亞迪將通過(guò)日本經(jīng)銷(xiāo)商提供售前和售后服務(wù)。
同時(shí)，比亞迪公布了其在日本發(fā)售的ATTO 3車(chē)型官圖，因?yàn)槿毡镜缆肥强孔笮旭?，該?chē)為右舵版，除了方向盤(pán)位置外，車(chē)輛的其它布局與國(guó)內(nèi)版本接近。
此外，值得關(guān)注的是，日本作為傳統(tǒng)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，有豐田、本田、日產(chǎn)這樣的傳統(tǒng)車(chē)企巨頭，但對(duì)于比亞迪的到來(lái)，這些車(chē)企勢(shì)必也會(huì)感受到不小的壓力。
因?yàn)樵谛履茉雌?chē)領(lǐng)域，這些日系巨頭也確實(shí)掉了隊(duì)，豐田、本田至今還未推出一款具有競(jìng)爭(zhēng)力的全新純電動(dòng)車(chē)，在中國(guó)市場(chǎng)，電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量與特斯拉、比亞迪甚至大眾等車(chē)企差距巨大。
